Kolektor wydechowy Volkswagen Golf 2.8 VR6

Kolektory ze stali nierdzewnej do montażu Suzuki SJ410-413 z silnikiem 1.3 16v (Swift) typ 4-2-1 z końcowym mocowaniem do zacisku.

Kolektor wydechowy Fiat Punto 1200 16v ze stali nierdzewnej 4-2-1 dla wersji 1. serii, model Lancia Y 16v wszystkie modele oprócz pierwszej serii euro 2 z aluminiowym kolektorem dolotowym.

Sportowe kolektory wydechowe Renault Clio 3000 V6 wykonane ze stali nierdzewnej jako zamiennik oryginalnych

Kolektor wydechowy ze stali nierdzewnej BMW E36 1800 zasysany 4-2-1 ze stali nierdzewnej typ 4-2-1 jako zamiennik całego kompletnego kolektora sięgającego prawie do środka.

Kolektor wydechowy Fiat 1200 8v wolnossący Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y w silnikach sportowych ze stali nierdzewnej typ 4-2-1

Rozdzielacze ze stali nierdzewnej w pełni spawane metodą TIG.

Kolektory wydechowe Suzuki Vitara 1600 8v 4-2-1 ze sportowej stali nierdzewnej z końcówką do rury z obejmą.

Kolektor wydechowy silnika Suzuki Jimny M13A M16A 4-2-1 ze stali nierdzewnej z możliwością montażu z M13A i M16A.

Kolektory ze stali nierdzewnej do Peugeota 106 1.6 16V wolnossący silnik 4-2-1.

Kolektory Abarth A112 ze stali nierdzewnej w sportowym typie 4-2-1 sprzyjające niskim prędkościom i ponadgabarytowym kanałom.

4-1 kolektory ze stali nierdzewnej z kanałów okrągłych.

Sportowe kolektory Lotus S3 4-1 ze stali nierdzewnej z powiększonymi kanałami do silnika Toyota 1ZZ. Wersja Lotus Elise S 1119 A