Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe Sachs Przedstawienia dla Audi, VW TFSI

Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo jednomasowe koło zamachowe ze stali ze wzmocnionym zestawem sprzęgła i wzmocnioną tarczą dociskową ProtoXide z tarczą z blachy miedzianej

Lekkie jednomasowe stalowe koło zamachowe do silnika Ford Fiesta ST 1500 12v MK8 Turbo z silnikiem Ecoboost o mocy 200 KM ze wzmocnioną grupą sprzęgłową z MIEDZIANYMI tarczami i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań powyżej 59KGM ! Zwykłą aplikację można również zainstalować w Fordzie Puma ST z tym samym silnikiem.

Jednomasowe aluminiowe koło zamachowe ze wzmocnionym sprzęgłem tarczowym.

Zestaw wyścigowego jednomasowego koła zamachowego Volkswagen Scirocco 2000 140 KM Turbodiesel w komplecie ze wzmocnioną tarczą dociskową Sasch Performance, inna wersja z większym obciążeniem niż wzmocniona wydajność Sasch dla tego modelu i tarczą sprzęgła Ferodo z oplotem miedzianym w mieszance ProtoXide.

Klasyczny zestaw masowe koło zamachowe audi 2.5 tdi turbo

Lekki, stalowy zestaw koła zamachowego ze wzmocnionym sprzęgłem do Lancii Delta 2000 16v, wyposażony w 6-płytkową miedzianą tarczę i wzmocnioną, ciągnioną tarczę dociskową sprzęgła. Idealnie kompatybilny z Fiatem Coupe 2000 16v Turbo.

Zestaw koła zamachowego ze stali ProtoXide ze wzmocnioną tarczą dociskową i tarczą sprzęgła w okładzinie Sachs Performance.

zestaw lekkiego stalowego koła zamachowego ze sprzęgłem wzmocnionym miedzią z elastycznym sprzęgłem z płytą dociskową typu Lancia Delta 2000 8v.

Zestaw z jedno-masowego koła zamachowego zaprojektowany, aby pomieścić konkretny dysk ze sprężynami utopił z podwójnym szoku.

Zestaw z jednomasowym kołem zamachowym Toyota Yaris Gr Turbo ze wzmocnionym sprzęgłem ze specjalną tarczą hamulcową z miedzianymi linkami ze sprężynami dociskowymi i sprężyną zapobiegającą zginaniu w sprzęgle oraz wzmocnioną tarczą dociskową z zabezpieczeniem przed fosforanowaniem na tarczy.

Zestaw z kołem zamachowym ze specjalnej stali jednomasowej, przeznaczony do umieszczenia określonej tarczy z wytrzymałymi sprężynami dociskowymi i sprzęgłem z 5 miedzianymi płytkami. Czasami instalowany również w niektórych wersjach Fiata 188B2000. Zalecany do silników przygotowanych do limitu 300 KM.