Tylko online

Koło zamachowe ze stali z miedzianą płytą dociskową sprzęgła Renault Clio RS faza 1-2 stop lekki

9 472,83 kr

Brutto

Ostatnie sztuki w magazynie

Zestaw z superlekkim stalowym kołem zamachowym ze wzmocnionym miedzianym sprzęgłem z dzwonem wykonanym z litego ergalu, z kołem 60-2 tonowym do odczytu za pomocą czujnika dla oryginalnej jednostki sterującej i jednostek sterujących używanych w zawodach.

Quantity :

Write your review

BEZPIECZNE SZYFROWANE PŁATNOŚCI
ZAMÓWIENIE ZAWSZE ŚLEDZONE
BEZPIECZNE I CHRONIONE OPAKOWANIE PROTOXIDE

Opis
Szczegóły produktu

Zestaw stalowego koła zamachowego z jednotarczowym sprzęgłem miedzianym ze wzmocnioną i odchudzoną tarczą dociskową z Ergalu do Renault Clio RS 2000 16v Faza 1 i Faza 2 oraz Megane.
Ten miedziany zestaw sprzęgła z kołem zamachowym i wzmocnioną tarczą dociskową oraz miedzianą tarczą, ponieważ wszystkie problemy oryginalnej tarczy dociskowej są znane wszystkim, nawet jeśli została wzmocniona, z tego powodu stworzyliśmy SUPER LEKKI zestaw pod względem wagi i ze sprzęgłem o średnicy 205 mm, które gwarantuje moc nawet ponad 300 KM, idealny również do konwersji na turbodoładowane lub po prostu do silników wolnossących i GR A.
Powszechnie wiadomo, że oryginalne żeliwne koło zamachowe ma tendencję do pękania pod wpływem intensywnego użytkowania. Dzieje się tak, ponieważ na etapie projektowania oryginalne sworznie tarczy dociskowej zostały umieszczone dokładnie tam, gdzie znajduje się korona czujnika prędkości. Biorąc pod uwagę wiek i jakość materiału (w tym przypadku żeliwa) oraz bardzo niewielką ilość pozostałej przestrzeni, oryginalne żeliwne koła zamachowe pękają, co prowadzi do zniszczenia skrzyni biegów, obudowy dzwonu, tarczy dociskowej i wszystkich innych elementów. Dzięki naszemu rozwiązaniu problem ten nie występuje w przypadku naszego stalowego koła zamachowego i nigdy nie będzie występował. Eliminuje to również problemy z oryginalnym żeliwnym kołem zamachowym, które rozpada się z powodu konstrukcji nieodpowiedniej do wyścigów lub innego intensywnego użytkowania, a także z powodu trwałości żeliwa jako materiału.
Zestaw ze stalowym kołem zamachowym, który pasuje do naszego specjalnego zestawu sprzęgła miedzianego z Ergalu, wykonanego z litego metalu z miedzianą tarczą.
Koło zamachowe ma już 2 KORONY , 1. KORONA DO CZUJNIKA PRĘDKOŚCI WYKONANA Z KAWAŁKA dopasowana do otworów wału korbowego, tak jak oryginał, składająca się z 60-2 zębów, ale dokładnie jest to 57 zębów + 1 długi ząb i 1 długi pusty ząb, ale można ją łatwo przekształcić w koło tonowe 60-2 zębów, usuwając w mgnieniu oka nadmiar materiału na najdłuższym zębie i KORONA DO ROZRUSZNIKA UTWARDZONA I ZŁOŻONA i włożona przez interferencję 121.
Łączna waga całości 8,35 kg, czyli o prawie 1,5 kg mniej niż w oryginale
W zestawie znajduje się również odciążone koło zamachowe z podwójną koroną, korona dla czujników prędkości obrotowej wykonana z litego materiału oraz korona dla rozrusznika.
Zestaw składający się ze stalowego koła zamachowego + tarczy dociskowej ERGAL + 26-szczelinowej miedzianej tarczy Renault, na życzenie możemy dodać SPECJALNE ŁOŻYSKO DO TEGO ZASTOSOWANIA.