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Cavi candela Fiat Punto motore Fire 1100 8V alta conducibilità pipette lunghe rossi con spinterogeno Cavi Candela specifici auto
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Flangia collettore scarico Mitsubishi Lancer Evo 7 8 9 2000 Flange collettori di scarico
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    Collettore scarico Audi S3/TT/SEAT LEON - T28 acciaio inox
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    Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.

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    • Collettore di scarico in ACCIAIO INOX 310, saldato ad INCONEL. Disegno e progetto UNICO Protoxide introvabile, studiato appositamente per applicare qualsiasi Gt28.
    • Finalmente un collettore che riesce a tenere a bada le altissime temperature di questo motore, dopo tutti i nostri crash-test su questa tipologia di motore, ecco alcune novità come: materiale utilizzato, Acciaio Inox 310 rispetto al 304, flangia inox 310 turbo e e flangia testata in ferro da 15mm, anzich? 10mm e processo di ELETTROLUCIDATURA.
    • Chi conosce bene questo motore sapr? bene quali sono tutte le problematiche che affliggono nello specifico questo collettore di scarico, come l'altissima temperatura che mette sotto torchio materiali e saldature, congiunte al fatto che l'insieme collettore turbina si trova inserito in una "vasca" dietro il motore, senza possibilit? di raffreddamento esterno e senza possibilit? di smaltire rapidamente le temperature raggiunte. Anche in america hanno abbandonato la costruzione in acciaio, per ripiegare su un collettore in ghisa da molte meno performance a vantaggio della affidabilit
    ProtoXide

    Riferimenti Specifici

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