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Es gibt bekannte Probleme der Bruch des Zweimassenschwungrad, wenn die Erhöhung der Anzahl der Pferde (auch nur durch Umprogrammieren der Steuereinheit) oder dem Rutschen der Kupplung nach der Neuzuordnung der ECU oder der Zusatz von modifizierten Turbolader. Kit mit Schwungmasse in Mono-Spezialstahl gefertigt, um eine bestimmte Festplatte mit Doppel-Schock für Turbodiesel erstellt aufnehmen
Dieses Kit kommt mit: Edelstahl-Schwungrad, Druckplatte und Kupplungs mit verstärkten Federn Superkissen verkehrt herum eingelegt und Stellschrauben neuen Spezifikationen für diese Anwendung.
Die Krone für den Startermotor ist bereits auf unseren Flug installiert
Es gibt bekannte Probleme des Brechens des Zweimassenschwungrad bei Erhöhung der Anzahl der Pferde (wenn auch nur durch eine Umprogrammierung der Steuereinheit).
Edelstahl-Schwungrad komplett mit Krone für den Starter
Scheibenbremsbelag (nicht Kupfer) mit Batterie Protoxide mit 3 Dämpfer speziell entwickelt, um Vibrationen und "geladen" das Gegenteil zu reduzieren verstärkt.
Hochfesten Schrauben zur Befestigung auf einer Welle in dem Paket enthalten, die spezifisch für diese Anwendung
Das Gewicht der gesamten Baugruppe ist ungefähr 16kg.
Dieses Kit beseitigt die in der Beschleunigung auch bei niedrigen Motordrehzahlen gegenwärtigen Probleme, besonders in den höheren Gängen, nach dem Scheitern der "Zweimassenschwungrad original" verursacht wodurch SchlupfKupplung oder Schwungscheibe, Druckplatte für etwa eine und eine Scheibenbremsbelag verstärktProtoxide nur unerreichbar
E 'müssen, um die ursprüngliche Drucklager an der Fachhändler gekauft, weil sie nicht verstehen werden, zu verwenden.
Protoxide nimmt keine Haftung aufgrund eines nicht-kompatible Anwendung Wahl für Ihr Auto, auch wenn Sie immer ersetzen Sie es mit den richtigen Typ ohne zusätzlichen Aufwand, und in jedem Fall jede Bestellung erhalten haben, werden Sie von einem unserer Techniker kontaktiert werden gemeinsam mit Ihnen das richtige Modell für Ihre Anwendung zu überprüfen.
Protoxide übernimmt keine Verantwortung für etwaige Vibrationen, die während des normalen Betriebs der Maschine auftreten können, aufgrund der Entfernung der ursprünglichen Zweimassenschwungrad, wie unsere Produkte sind nur für Rennfahrzeuge, wo das einzige Vorrecht sind die Hauptleistung geeignet auf Kosten alles,Lärm, Komfort und Haltbarkeit(Vor allem, wenn eine Anwendung beinhaltet die Verwendung von Kupfer-Material).
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