Unichip Control Units, Module und Verdrahtung

Universal-Einheit Unichip Version Q PLUS.

Unichip Performance-Chip installiert Panda auf 100 PS.

Unichip Performance-Chip auf Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 FSI-Turbomotor mit 200 PS bis 265 inclusive installiert.

Unichip ECU plus Hyundai IX35 oder Kia Sportage 1.7-Motor mit 115 PS Turbodiesel aus installiert.

Drucksensor-Modul mit bis zu 2,5 bar absolut integriert, mit der Möglichkeit, feste Aps bei der Spannungsregelung durch eine Schraube.

Treiber für V-Tech Honda oder Lasten von Spulen verwalten

Treiber, um das Magnet für die Lachgas verwalten.

IntelligentDrive Form kann nur mit dem Unichip ECU, die Sie an Gewicht zu und lehnen Sie fliegen direkt zu den Injektoren können verwendet werden.

DIESEL EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

EINSPRITZOVERDRIVE Form kann nur mit dem Unichip ECU, dass Sie die Gemischbildung direkt Steuerung der Injektoren schmieren können verwendet werden.

ADD ON FUEL-Modul kann nur mit der Unichip ECU, die Sie zwei weitere Kanäle der Input-Output-Management hinzufügen können verwendet werden.

Bluetooth-Modul kann nur mit dem Unichip ECU, die Sie direkt durch den Fahrer zu ändern bis zu 5-Mappings mit einem Handy oder Smartphone ermöglicht werden.

Card Thermoelement Temperatur TCK in 0-5 Volt Signal linearisieren

5-Stellung Drehschalter Unichip

Simulator bis zu 6 Injektoren.

Universal-Einheit Unichip Version Q4.

Unichip Performance-Chip installiert auf Peugeot 207 1.6 THP-Turbo mit 150 PS Verdrahtung Plug and Play.

Schaltung, die riponticellare Drähte unterbrochen dall'Unichip erlaubt

Schaltung, der unterbrochen riponticellare Drähte durch das Intelligent Drive erlaubt