Leichtes Stahlschwungrad komplett mit verstärkter Kupfer-Zweischeiben-Push-Pull-Kupplung für alle Fiat Alfa Brera 2400 1900-2000-2400 JTD-Turbodieselmotoren mit original 23-fachem Schubmechanismus.

Das Kit besteht aus einem Einmassen-Stahlschwungrad und einem Kupplungskit mit einer verstärkten Originaldruckplatte und einer speziellen Kupplungsscheibe mit Kupfergeflecht in der Mischung. Es handelt sich jedoch nicht um eine Scheibe mit Kupferlamellen, sondern um eine "fahrbarere" Scheibe mit einer Anti-Knick-Feder zwischen der Kupplung der Hülsen, um die Fahrbarkeit dieser spezifischen...

"Langes" Auspuff-Fallrohr aus Edelstahl, das mit dem Original-Turbo verwendet werden kann, komplett mit Schlauch.

ProtoXide-Pleuel aus speziellem umgekehrten H-Stahl mit speziellen amerikanischen Hochspannungs-ARP-Schrauben Set bestehend aus 4 Stück

Sie können auf Alfaromeo GTV V6 Turbo installiert werden.

Schmiedekolben für 75 Turbo Alfa 1800

Ölleitung für Turbokompressorzufuhr ALFA ROMEO Giulietta mit allen 1750 tbi-Motoren, die es Ihnen ermöglicht, die gesamte Garrett GTX GT28-Linie auf Doppellagern an allen ALFAROMEO Giulietta-Motoren mit allen 1750 tbi-Motoren und allen Motoren ähnlicher Fahrzeuge, die diesen Motor verwenden, zu installieren.

Mit der kabellosen Steuereinheit zum Öffnen des Auspuffs des Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde 2,9 l Biturbo können Sie die Steuerung der Ventile des Originalauspuffs umgehen, indem Sie ihn nach Wunsch vom Fahrgastraum aus mit einer kabellosen Fernbedienung öffnen und schließen.

Alfa Romeo Giulietta 1600 – 120 PS Einmassenschwungrad und verstärkter Kupplungssatz, der in alle Versionen mit 1600-Motor und 940C1000-Motortyp, Schaltgetriebe eingebaut werden kann. Spezielle hochfeste Schwungradschrauben sind im Kit enthalten und das Original-Drucklager muss zur Modifikation an uns geschickt werden

Alfa 156 – 166 2500 V6-Kit bestehend aus einem Einmassenschwungrad aus Stahl und einem Kupplungskit mit verstärkter Druckplatte mit der Möglichkeit, die Kupplungsscheibe je nach Verwendung und der zu unterstützenden Leistung auszuwählen.

Stahlschwungrad Einmassen-Stahlschwungrad ALFA ROMEO 147 GTA -156- 166 2,5 3,2 120- 140- 184 kW V6 Leichter Bus, komplett mit spezieller Doppelscheibenkupplung aus Kupfer, komplett mit Doppelkrone, auch die für den Drehzahlsensor aus dem Vollen gefertigt!

Alfa Romeo GTV V6 Turbo 1. Serie Zündkerzenkabel-Set mit 7 Kabeln inklusive Spulenkabel