Downpipe Turbo und Tubes eliminiert FAP

Downpipe 50mm Edelstahl-Abgas, die die ursprüngliche Katalysator auf der 1.4 16v Abarth T-Jet installiert beseitigt

Edelstahl-Auspuffrohr und die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.

Edelstahl-Auspuffrohr erhöht, um 63mm, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert.

Edelstahl-Auspuffrohr für erhöhte conn flexibel, die die ursprüngliche Katalysator eliminiert und verbindet direkt mit dem Zentral.

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standard-Position, aber die Anwendung der externen Wastegate.

Edelstahl-Auspuffrohr für Audi TT S3, Golf und Scirocco 2.0 5.06 und ähnliche nicht-katalysierte.

Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V erhöht, um 70mm, austauschbar mit dem Original ohne Änderung.

Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für Garrett GT30 Turbolader mit Wastegate-interne, aber mit externer Abgas.

Edelstahl-Auspuffrohr für 410 GTO Turboladers zur Befestigung von Geräten mit größerem Durchmesser bis 70 mm

Edelstahl-Auspuffrohr für Garrett Turbolader Ausgang T 28 für die Befestigung von Sätzen mit einem Durchmesser von 70 mm.

Edelstahl Downpipe Turbo Garret GT 28 Angriff auf die Standardposition zu installieren, mit erhöhtem Durchmesser von 60 mm und legen Buchse für Original-Lambdasonde.

Edelstahl-Auspuffrohr für KKK Turbolader Auslass 16.

Edelstahl-Auspuffrohr für Lancia Delta Integrale 16V für TurboladerGarret GT30

Edelstahl-Auspuffrohr, die Sie sowohl von der Familie der Turbolader installieren können GT 25 GT 28 Angriff auf die Standardposition für Renault 5 GT.

Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.

Edelstahl-Auspuffrohr, das den Katalysator entfernt erhöht ihre Angriffe mit den Original-Sonden.