Downpipe Auspuff für Fiat Coupe 5 Zyl. - GT28

Abgasfallrohr aus Edelstahl, mit dem Turbolader an Lagern der GT-GTX 25-28-Familie angebracht werden können, um sie an der Standardposition für den Renault 5 GT zu befestigen. Es ist dann erforderlich, das Bördeln mit dem verbleibenden Austragsteil durchzuführen.

Edelstahl-Auspuffrohr ohne Katalysator für Opel Insignia OPC 2800 Turbo v6

Downpipe 50mm Edelstahl-Abgas, die die ursprüngliche Katalysator auf der 1.4 16v Abarth T-Jet installiert beseitigt

Edelstahl-Abgasfallrohr für Lancia Delta Integrale 16V für Mitsubishi Evo 9 Turbolader mit Lambdasondenanschluss

Edelstahl-Auspuffrohr, das nur die Original-Katalysator entfernt.

Edelstahl-Auspuffrohr für 410 GTO Turboladers zur Befestigung von Geräten mit größerem Durchmesser bis 70 mm

Auspuffrohr aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator wegfällt, der mit einem Original-Turbo verwendet werden kann

Downpipe ohne Katalysator für Golf 05.06

Erhöhtes Abgas-Fallrohr, freies Rohr ohne Katalysator aus Edelstahl, das den ursprünglichen Katalysator für den ursprünglichen Turbolader für BMW F20-F21 116i 1600 Turbo Motorcode N13B16A mit 136 PS beseitigt, der von 2011 bis 2014 produziert wurde

Edelstahl-Abgasfallrohr zur Verwendung mit dem originalen Turboladeranschluss, kurze Ausführung.

Das Auspuffrohr aus Edelstahl wurde auf 70 mm erhöht, wodurch der ursprüngliche Katalysator wegfällt.