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Aps Turbodrucksensor 3,5 Bar absolut für FIAT ALFA LANCIA Turbodiesel- und Benzinmotoren 4 Drähte

Aps Turbodrucksensor 3,5 Bar absolut für FIAT ALFA LANCIA Turbodiesel- und Benzinmotoren 4 Drähte

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Erhöhter Drucksensor bis zu 3,5 Bar absolut und kann an jedem Steuergerät verwendet werden, das ein 0-5-Volt-Eingangssignal akzeptiert, insbesondere bei Turbodieselmotoren, aber auch bei Benzinturbos, wenn Sie das Aufleuchten der Motorausfall-Warnleuchte vermeiden möchten Erhöhen Sie den Turbodruck.

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Beschreibung
Artikeldetails

ProtoXide-Hochdrucksensor bis zu 3,5 Bar absolut, der normalerweise bei Fiat Alfa Lancia Turbo Diesel JTD MJET-Anwendungen oder bei vorbereiteten Benzinmotoren verwendet wird, wenn Sie einen Turbomotor mit höheren Drücken verwalten möchten.
Damit können Sie den Turbodruck weiterhin von -1 bar bis 2,5 bar ablesen, absolut, da der Drucksensor bei 3,5 bar liegt.
Dieser größere Sensor verhindert, dass die Motorwarnleuchte aufgrund einer Überschreitung der Turbodruckgrenze aufleuchtet, insbesondere bei Turbodieselmotoren.
Wir können auch Linearisierungsdatenblätter bereitstellen, die für programmierbare Rennsteuergeräte oder Datenerfassungskarten benötigt werden
Dieser Sensor kann durch den Originalsensor ersetzt werden, wodurch er einen höheren Maßstab erhält, und es ist auch möglich, ihn durch 3-Draht-Sensoren zu ersetzen (siehe zweites Foto). Nehmen Sie einfach eine Verkabelung vor oder kaufen Sie ihn bereits bei uns.
Selbst bei Fiat 1300-1600 MJet-Motoren mit ursprünglicher 0281002845 oder 0281006028 ist es beispielsweise möglich, ihn zu installieren, sodass Sie für diesen Sensor von 2 bar auf 2,5 bar Turbo wechseln können, wodurch das Aufleuchten der Warnleuchten vermieden wird und der Motor ordnungsgemäß funktioniert den tatsächlichen Druck ablesen.
Bei diesem Sensor ist es auch möglich, eine fehlerhafte Sensorsteuerungsstrategie zu aktivieren, da die Spannung ab 0,5 Volt zu registrieren beginnt.
Es besteht auch die Möglichkeit, den elektrischen Anschluss auf der Verkabelungsseite und die Halterung separat zu erwerben, um sie mit einem Rohranschluss zu verwenden.
Der Sensor verfügt über einen 4-Draht-Anschluss, in den auch der Ansauglufttemperatursensor integriert ist.
Im Gegensatz zu allen anderen Sensoren auf dem Markt werden unsere Sensoren einzeln getestet, bevor sie auf unserem Sensorkalibrierungstisch verkauft werden, um immer sicher zu sein, dass Sie einen Sensor erhalten, der zu 100 % so funktioniert, wie er sollte.