In diesem Bereich ist es möglich, zu betreiben, was Sie wollen: Sie können das Lachgas um unnötige Rutschreifen oder Spikes zu vermeiden aktivieren, z. B. von 3000 Umdrehungen pro Minute bis 6800 Umdrehungen pro Minute (für Roller), um den damit verbundenen Verlust der Haftung zu beseitigen .
Passend für jede Art von Fahrzeug mit jeder Art von Zündung (Motorräder, Roller, Autos, Prototyp). Vollständige Anweisungen in italienischer Sprache.
Dieser Sensor kann ohne Modifikation am Getriebe befestigt werden, um den Original-Zahnkranz auszulesen. Auch nützlich für den Einsatz bei Renault Clio Williams und vielen anderen französischen Autos
Innengewindebuchse aus Edelstahl zum Anschweißen an den Auspuff zum Einsetzen der Lambdasonde. Vereinfachte Installation, wenn der obere Teil gedreht wird, um das Schweißen zu erleichtern.
3-Draht-Drosselklappenpotentiometer zur Befestigung an allen übergroßen Drosselklappengehäusen und an allen von Mitsubishi EVO 9 abgeleiteten Drosselklappengehäusen
Professionelles, hochwertiges, sehr schnelles Protoxid-Thermoelement Typ K mit isolierter Spitze inklusive Edelstahlnippel für EGT-Abgastemperaturmessgerät speziell für Motorsportanwendungen.
Verlängerungskabelbaum, der es Ihnen ermöglicht, die Lambdasonde zu verlängern und gleichzeitig eine Zerstörung oder Beschädigung des Serienkabelbaums zu vermeiden und gleichzeitig den Schutz dafür aufrechtzuerhalten.
Nur online erhältlich
Dieses Gerät ermöglicht es Ihnen, zwei rpm (eine Taste), einer der Start-und Endzeit festlegen.
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