Verstärkte Kopfdichtung mit einzelnen Ringen Renault K7M 1600 8V Turbo mit Stützringen.
Kann auf Motoren wie Renault Mégane I, Renault Scénic I, Renault Clio II, Renault Logan, Renault Kangoo I installiert werden
Es handelt sich um einen Motor, der für seine Einfachheit, Zuverlässigkeit und wirtschaftliche Wartung bekannt ist. Mit dieser Dichtung lässt sich eine perfekte Abdichtung erzielen, die für Turboumbauten oder -transformationen empfohlen wird.
Spezifische Anziehanweisungen enthalten.
Der Einbau ist ohne jegliche Modifikationen am Motorblock möglich.
Um die entsprechenden Ringe speziell für den Bau von Zylindern mit einem Durchmesser von normalerweise 80 mm anfertigen zu können, müssen Sie uns den Durchmesser Ihres Kolbens mitteilen.
Wählen Sie die gewünschte Dicke aus dem Menü. Nicht stornierbare Bestellung. Nach der Bestätigung der Bestellung ist es nicht mehr möglich, die Dicke oder den Durchmesser des Zylinders zu ändern.
Kopfdichtung mit separaten Ringen vom Typ „Cooper“ zur Unterstützung von Motoren mit Ansaugköpfen vom Typ Primsa Lancia 1500, die normalerweise in Turbos umgewandelt werden