Turbolader GTX28

Ändern des Turboladers Transformation von Lagern und Erhöhung

Turbolader-Lager mit neuen Technologien und mit Spirale aus Edelstahl!

Turbo Motorlager an intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 und 175 PS, komplett mit verstärkten Wastegate und Öldrossel spezifisch.

Turbolader Original Restauration mit Modification für beste Chance auf Nieder

Übergroßer und modifizierter Turbolader für Smart ForTwo Benzin und verstärkt mit 360 ° Schub Sattelkupplung. Es wird montiert, wenn das Original installiert wird.

Turbolader auf Lagern mit Mutter aus Edelstahl, alles aus dem Vollen gefräst, sogar die Corasse!

Der gelagerte Turbolader GARRETT G25-550 ermöglicht Leistungen von bis zu 500 PS je nach Anwendung, Druck und Hubraum.

Garrett GBC 20 - 300 Original Garrett Turbolader auf Buchsen für Anwendungen an Turboboostern oder Umbauten.

Erhöhter Turbolader auf doppelten "Plug-and-Play" -Lagern für Leistungen in der Größenordnung von 300-330 PS

Turbolader Lager für Motoren 1.8 20v, Audi Volkswagen Seat, Einbau von Original-Krümmer, aber Sie brauchen, um das Fallrohr zu realisieren.

Turbo Racing Original-Garrett Lager für Nennleistungen von 160 bis 230 PS

Turbolader GTO23 auf Doppellager auf Fiat Punto GT eingebaut.

Turbolader Lager mit neuer Technologie konfiguriert mit einer Spirale aus Edelstahl!