Auch corasse ist nicht wie alle anderen Turboladern auf dem Markt geworfen, sondern wurde aus Edelstahl für mit hoher Temperaturstabilität arbeiten, auch Billet!
Lufteinlass 102mm mit Pumpgrenz, Auslaufstutzen 63mm!
Cage, der die Riegel Lager aus Stahl sichert, nicht aus Kunststoff wie garrett.
Variable Vorspannung der Lagergruppe Zuverlässigkeit Genauigkeit und Haltbarkeit zu erhöhen. PATENT SOLE, bedeutet, dass die Welle stabiler bleiben immer noch höhere Drücke erreichen.
E 'Notwendigkeit, es zu verwenden ausschließlich mit externen Wastegate acqistabile getrennt.
Mögliche Anwendung je nach Zubereitung: 2000cc auf. obwohl andere Schnitte gibt es sowohl untere und obere
Mögliche Anwendungen: Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza, Fiat Coupe usw. Für technische Details kontaktieren Sie uns telefonisch.
Modifikation und Erweiterung des Turboladers Gt1446 für den Fiat 500 Abarth Wir verwenden einen Rotationsturbolader und installieren eine andere modifizierte "Herz" -Korasse, die größer als die Originalversion ist und gleichzeitig die ursprüngliche ästhetische Wirkung beibehält. Es ist möglich, Wastegate aus voll einstellbarem und verstärktem Protoxid hinzuzufügen.
Turbolader auf Lagern für Audi Volkswagen Seat TT S3 1.8 20v-Motoren, Montage am Originalkrümmer und Original-Fallrohr, schwer zu finden, speziell hergestellt in ProtoXide
GTO 23 Turbolader auf Doppellagern speziell für Renault 5 GT Turbo. Plug and Play mit Original-Turbolader! Es garantiert maximale Zugkraft bei mittleren bis niedrigen Drehzahlen und eine maximale Leistung von bis zu 200 PS.
Nur online erhältlich
Turboladers Lager mit Spirale Edelstahl ganzen Barren auch corasse!
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