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Turbolader auf TD04-Buchsen, vollständig modifiziertes ProtoXide (nicht auf Lagern), zum Einbau in Fiat Punto GT und Uno Turbo 1400
Der Turbolader wird nur durch Öl geschmiert und gekühlt, es ist keine Wasserkühlung vorhanden.
Maximaler nachhaltiger maximaler stabiler Druck bei diesem Motor 1,3 bar. Im Falle eines Bruchs aufgrund einer Überschreitung dieses Drucks wird KEINE Reklamation akzeptiert, da dies ausschließlich auf die sehr hohen Gegendrücke zurückzuführen ist, die bei dieser Turbokonfiguration (Auspuff und Abgaslaufrad) entstehen und zu einem gewissen Ausfall des Turboladers führen . Wenn Sie überlegene Leistung und die Fähigkeit wünschen, höhere Drücke zu bewältigen, müssen Sie einen unserer lagermontierten Turbolader erwerben, der für stabile Drücke sogar über 1,7 bar GT23 geeignet ist
Wastegate-Aktuator angepasst, um mit Pierburg und dem Originalsteuergerät gesteuert zu werden (wir können es auf spezifische Anfrage auch anders anpassen)
Für die Installation im Plug-and-Play-Modus muss das entsprechende Fallrohr ebenfalls im Zubehörartikel erworben werden.