Τροχαλία για να μεταβάλλετε τον χρόνο μέχρι 10 μοίρες

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα που επιτρέπει την εγκατάσταση οποιουδήποτε στροβιλοσυμπιεστή Mitsubishi TD04HL με κωνική και εύκαμπτη φλάντζα κάτω σωλήνα 4 οπών ως στάνταρ Fiat UNO - Punto Gt.

Φλάντζα κεφαλής με ξεχωριστούς δακτυλίους τύπου "Cooper" για στήριξη κινητήρων με αναρροφητική κεφαλή τύπου Primsa Lancia 1500 που συνήθως μετατρέπονται σε turbo

Πλήρες κιτ intercooler που μπορεί να εγκατασταθεί σε Fiat Grandepunto T-jet 120 hp, Abarth και Alfa Romeo Mito.

Ατσάλινο κιτ σφονδύλου Uno Turbo - Punto GT με συμπλέκτη και ενισχυμένη πλάκα πίεσης ProtoXide με δίσκο φρένου ικανό να υποστηρίξει 300 ίππους με εξαιρετική ικανότητα οδήγησης και αξεπέραστη αντοχή, δεδομένης της χρήσης του προοδευτικού δίσκου φρένων. Η μόνη λύση ProtoXide στην αγορά που επιτρέπει την υποστήριξη αυτής της ισχύος με εξαιρετική οδική συμπεριφορά.

Φλάντζα εξάτμισης για σιγαστήρα Fiat Uno Turbo Punto GT που αποτελεί μέρος του downpipe

Εύκαμπτος σωλήνας αντλίας νερού Fiat Punto Gt Uno Turbo εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα συμπεριλαμβανομένης της φλάντζας για να μην σπάσει ποτέ ξανά.

Ενισχυμένοι τριμεταλλικοί δακτύλιοι μπιέλας για κινητήρες Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v

Αντλία καυσίμου Fiat Uno Turbo με αυξημένο μέγεθος και υψηλή παροχή για ισχύ έως 450 ίππους, εξωτερικός τύπος όπως η αρχική με τις ίδιες συνδέσεις, εξωτερική αντλία καυσίμου.

Υπερμεγέθη κόκκινα καλώδια μπουζί Protoxide για Fiat Uno Turbo Punto GT, ειδικά σχεδιασμένα για εξαιρετικά υψηλή αγωγιμότητα. Διαθέτουν το υψηλότερο πάχος που έχει κατασκευαστεί ποτέ (8,8 mm) για την καλύτερη αγωγιμότητα του ρεύματος υψηλής τάσης στα μπουζί. Αυτά τα καλώδια μπουζί είναι μακρύτερα από τα αρχικά, καθώς το πηνίο είναι εγκατεστημένο στον θόλο του τροχού στην πλευρά του...

Αντλία καυσίμου μεγάλου μεγέθους Seadoo RXP RXT για χρήση απευθείας στο συνηθισμένο αρχικό καλάθι με όλα τα απαραίτητα.

Θηλυκή υποδοχή 7 ακίδων για μονάδα τροφοδοσίας 7 κατευθύνσεων της Bosch.