Downpipe ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που διαγράφει μόνο το αρχικό καταλύτη.

φλάντζα εξάτμισης που σας επιτρέπει να χρησιμοποιήσετε το αρχικό σημείο GT downpipe, όταν θέλετε να εγκαταστήσετε ένα turbo συν Garrett GT25-GT28.

Audi Volkswagen 2000 TSFI υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με ευθεία, μη αθόρυβη κεντρική εξάτμιση που εξαλείφει τους δύο καταλυτικούς μετατροπείς και επιτρέπει την εγκατάστασή του σε όλους τους στροβιλοσυμπιεστές GT28- GTX28- GTX29 με αποσπώμενη πολλαπλή από χυτοσίδηρο

Σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα με καταλυτικό μετατροπέα 200 κυψελών.

Σωλήνας εξάτμισης Alfa Romeo 4C 1750 Tb από ελεύθερο ανοξείδωτο χάλυβα χωρίς καταλύτη με γνήσια σύνδεση φλάντζας υπερσυμπιεστή, έκδοση τέλεια εναλλάξιμη με τον αρχικό καταλύτη.

Downpipe από ανοξείδωτο χάλυβα για την Audi S3 TT, με τον κινητήρα 20V το 1800 και παρόμοιες μη καταλύεται με ευέλικτες εγκαταστάσεις με οποιοδήποτε GT25 Turbo και GT28

Υπερμεγέθης σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα για Lancia Delta Integrale 16V για υπερσυμπιεστή Mitsubishi Evo 9 με σύνδεση αισθητήρα λάμδα

Downpipe ανοξείδωτο χάλυβα καυσαερίων που αφαιρεί το αρχικό καταλύτη.

Ανοξείδωτο χάλυβα downpipe εξάτμιση χωρίς καταλύτη για την Opel Insignia OPC 2800 turbo V6

Ο σωλήνας εξάτμισης από ανοξείδωτο χάλυβα Alfa Giulietta 1750 QV TBI Turbo αυξήθηκε στα 70 mm, γεγονός που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη και μπορεί να τοποθετηθεί τέλεια ως αντικατάσταση χωρίς να χρειάζεται να κάνετε μηχανικές τροποποιήσεις.

Σωλήνας εξάτμισης Fiat 500 Abarth Grande Punto με ελεύθερο σωλήνα χωρίς καταλύτη με σύνδεση υπερσυμπιεστή IHI ως γνήσιες εκδόσεις turbo T-Jet

Ανοξείδωτο χάλυβα απαγωγής καυσαερίων που εξαλείφει τον αρχικό καταλύτη που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με ένα πρωτότυπο turbo