Tämän jakotukin toteuttamiseen käytetään CNC-teollisia putkien taivuttimia, jotka hitsataan TIG-tekniikalla sisäisesti juoksutetulla kaasulla, jotta vältetään sisäinen narina, joka vaarantaisi kaasun oikean reitin. Jos sitä ei puhdisteta perusteellisesti, sisäiset hitsausosat irtoavat välittömästi. kohtaavat turboahtimen pakopyörät tuhoisin vaikutuksin.
Keräimessämme on hitsauksia vain ehdottoman välttämättömissä kohdissa.
Peugeot 106 - Citroen Saxo 1600 16V pakosarja, joka mahdollistaa muutoksen imumoottorista turbomoottoriksi, muttereilla ja pulteilla korkeita lämpötiloja varten. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä
Pakosarja ruostumatonta terästä, jonka avulla voit kääntää moottorin Daewoo Kalos 1.4 16V turboahdettu ja voidaan käyttää myös joissakin malleissa Opel.