Turboahdin GT 28 S60 CUSCINETTO

Turboahtimen Gt1446-modifikaatio, vaikka se olisi rikki, on välttämätöntä lähettää meille turboahdin ja asentaa erilainen muunnettu suurempi sydän, joka mahdollistaa 30 hv enemmän kuin alkuperäinen versio. On mahdollista lisätä jäteastia, joka on saatu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoksidista.

Turboahdin GT30 laakereiden PROTOXIDE.

Alkuperäinen Garrett turboahdin laakerit GTX

Turbo kilpa Alkuperäinen Garrett laakerit teholtaan 160: stä 230hp

Edit teidän turboahtimen laakerit GTX muutos

Fiat 500 Abarthin turboahtimen Gt1446 muokkaus ja lisäys käytämme pyörivää turboahtinta ja asennamme toisen modifioidun "sydän" -korassin, joka on suurempi kuin alkuperäinen versio, ja samalla säilytämme alkuperäisen esteettisen vaikutuksen. On mahdollista lisätä tyhjennysaukko, joka on valmistettu täysin säädettävästä ja vahvistetusta Protoxidesta.

Muokata oman turboahtimella muutosta laakerit

Turboahdin PROTOXIDE GTB220 holkit plus vaihtelevan geometrian vastuuvapauden myöntämisestä asennus moottoreiden Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, joka mahdollistaa jopa 200-220hp.

Turboahdin GTO23 on Kaksilaakeriset asennettu Fiat Punto GT.

Turboahdin pusloissa, jäähdytetty ja voideltu ainoastaan öljyllä, sopii täydellisesti Fiat 1200:n imumoottoriin muunnetussa turboahtimessa.

Muutos oman turboahtimen kanssa muutosta ja kasvua laakerit Porsche 944.