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Silencieux d'échappement sport en acier inoxydable pour Renault 5 Maxi Turbo
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Collecteur d'échappement en acier pour Renault 5 Maxi Turbo. Collecteurs d'échappement en acier pour moteurs turbo essence.
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RÉALISATION DE PISTONS FORGÉS DE COMPÉTITION HAUTES PERFORMANCES POUR MOTEURS ASPIRÉS ET TURBO, VOITURES ET MOTOS :

Nous faisons fabriquer nos pistons par des entreprises italiennes et étrangères directement sous nos caractéristiques, mesures et tolérances basées sur les expériences acquises de notre expérience directe et de tous nos clients.

Vous trouverez ci-dessous un extrait de la notice que vous trouverez jointe à un ensemble de pistons ProtoXide

Il y a deux tolérances à ne pas confondre : tolérance piston/cylindre et tolérance bande/cylindre

Vérifiez toujours attentivement le sens d'insertion du segment, ainsi que l'écart entre les bandes :

Avec nos emballages, il est impossible d'inverser les bandes car elles sont fournies dans des sachets séparés, et dans tous les cas en cas de difficulté à les reconnaître, il est toujours préférable de nous contacter pour être complètement sûr.

Il est toujours difficile de trouver des bandes spéciales de toutes tailles (épaisseur, diamètre, etc.) disponibles, il est donc nécessaire dans certains cas de réduire les bandes à la bonne taille indiquée dans la notice jointe aux pistons.

Vérifier la tolérance des bandes ; s'il est trop petit, les pointes se toucheront facilement et auront tendance à bloquer le mouvement du piston !

Une tolérance plus élevée entraîne une plus grande consommation d'huile mais garantit en même temps une plus grande sécurité de dilatation. Il est évident que selon l'application, la tolérance des bandes doit être évaluée, et dans tous les cas elle doit toujours être vérifiée avec la méthode décrite dans la notice présente dans notre pack de pistons.

Assemblez les bandes élastiques avec l'outil spécial, ce faisant, la possibilité de casser les bandes est réduite (étant donné leur construction généralement en fonte, donc très fragile) et cela empêche l'élargissement excessif des bandes elles-mêmes, mais juste assez pour les insérer dans le piston.

Pour augmenter l'écart entre les bandes, il est nécessaire d'utiliser la machine appropriée (que vous pouvez acheter directement dans notre boutique si vous n'en avez pas) et ensuite n'oubliez pas d'arrondir le bord comme toujours décrit dans les instructions jointes à l'achat d'un Jeu de pistons ProtoXide.

Pour des tolérances spécifiques et pour différentes applications comme la route, avec du protoxyde d'azote, avec de gros turbos, ou des carburants alternatifs méthanol etc., il est conseillé de contacter notre. service technique, qui peut vous conseiller sur l'écart correct pour votre application.

Mesurer correctement les segments de piston n'est pas chose aisée, (sauf si vous avez un moteur démonté) c'est pourquoi nous nous sommes également équipés d'un banc d'essai pour vérifier les segments !

La plupart des fabricants de pistons ne fournissent aucun type d'indication pour un montage correct (essentiel pour un résultat optimal), au contraire, nous sommes d'avis qu'il est toujours préférable de fournir au client le plus d'informations possible, même si , pour certains préparateurs s'avèrent « décotés » et « superflus ».

Consultez ici la liste des pistons de voiture disponibles

Une fois acheté en ligne, vous serez contacté immédiatement pour choisir le piston le plus adapté en fonction de votre préparation.

Consultez ici la liste des pistons pour motos ou autres véhicules disponibles

"Nous ne vendons pas de pistons simples"

Pour tout échantillon ou modification de modèles déjà disponibles, n'hésitez pas à nous contacter :

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Pistons moulés décompressés pour conversion du moteur Turbo Fire 1400 8v Pistons automatiques forgés
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    Pistons moulés décompressés pour conversion du moteur Turbo Fire 1400 8v Pistons automatiques forgés
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      Pistons moulés décompressés pour la conversion Turbo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteurs fire 1400 8 soupapes tels que Fiat 500 et Grandepunto
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            Pistons moulés décompressés pour la conversion Turbo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur de pompiers 999 à 8 soupapes
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            Pistons moulés décompressés pour transformation moteur Turbo Fire 1000 8V Pistons automatiques forgés
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              Pistons moulés décompressés pour la conversion Turbo pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur de pompiers 999 à 8 soupapes
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                  pistons forgés décompressées par transformation Turbo pour tous les moteurs 1600 X16XEL Opel Tigra
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                    pistons forgés décompressées par transformation Turbo pour tous les moteurs 1600 X16XEL Opel Tigra
                    862,07 €Prix
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                        Pistons estampés pour tous les moteurs FIAT FIRE Alfa Lancia avec moteur de pompiers atmosphérique 1400 à 8 soupapes
                        862,07 €Prix
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                          Pistons estampés pour tous les moteurs FIAT FIRE Alfa Lancia avec moteur de pompiers atmosphérique 1400 à 8 soupapes
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                              Pistons forgés pour Fiat GrandePunto 95hp et Panda 100hp avec moteurs 1.4 16v ASPIRÉS. Jeu de 4 pistons complets de segments spéciaux, axes et supports.
                              874,33 €Prix
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                                874,33 €Prix
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                                    Pistons forgés pour moteurs peugeot et minico pour R56 1600 16v thp
                                    864,17 €Prix
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                                      864,17 €Prix
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                                      Suzuki Vitara 1600 8v turbo G16A pistons estampés, conversion turbo en aluminium forgé Pistons forgés Voiture
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                                          Pistons forgés Suzuki Vitara 1600 8v transformés moteur turbo G16A.
                                          843,83 €Prix
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                                          Suzuki Vitara 1600 8v turbo G16A pistons estampés, conversion turbo en aluminium forgé Pistons forgés Voiture
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                                            Pistons forgés Suzuki Vitara 1600 8v transformés moteur turbo G16A.
                                            843,83 €Prix
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                                              1 750,00 €Prix
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                                                Pistons moulés Audi R8 4200
                                                Pistons automatiques forgés
                                                Pistons forgés pour Audi R8 avec moteur 4200
                                                1 750,00 €Prix
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                                                  Pistons automatiques forgés
                                                  Pistons forgés pour Audi R8 avec moteur 4200
                                                  1 750,00 €Prix
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                                                      Pistons imprimés à 4 cylindres
                                                      Pistons automatiques forgés
                                                      Pistons imprimés sur mesure derrière votre échantillon et vos indications.
                                                      999,00 €Prix
                                                      No Product available
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                                                        Pistons automatiques forgés
                                                        Pistons imprimés sur mesure derrière votre échantillon et vos indications.
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                                                        Pistons pressés pour moteur haute compression Fiat Alfa Lancia 1200 8V aspiré FIRE Pistons automatiques forgés
                                                        • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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                                                        Pistons de moteur atmosphériques pressés à haute compression qui peuvent être installés sur tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur FIRE 1200 à 8 soupapes
                                                        850,00 €Prix
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                                                        Pistons pressés pour moteur haute compression Fiat Alfa Lancia 1200 8V aspiré FIRE Pistons automatiques forgés
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                                                        850,00 €Prix
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                                                        Pistons pressés Suzuki Swift 1300 16v Turbo conversion SJ413 G13B Pistons de voiture forgés
                                                        • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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                                                          • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
                                                            Pistons pressés Suzuki SJ413 16v pour transformation de moteur turbo dérivé des pistons décomprimés Suzuki Swift G16B.
                                                            869,00 €Prix
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                                                            Pistons pressés Suzuki Swift 1300 16v Turbo conversion SJ413 G13B Pistons de voiture forgés
                                                            • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
                                                              Pistons pressés Suzuki SJ413 16v pour transformation de moteur turbo dérivé des pistons décomprimés Suzuki Swift G16B.
                                                              869,00 €Prix
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                                                              • Rappel ! Vous le trouvez uniquement sur ProtoXide !
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                                                                  Échappement en acier inoxydable entièrement semble variable pour Toyota Celica GT Four.
                                                                  890,60 €Prix
                                                                  Compare
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                                                                    Échappement en acier inoxydable entièrement semble variable pour Toyota Celica GT Four.
                                                                    890,60 €Prix
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