Informations concernant la maniabilité et le kilométrage des embrayages bidisques ProtoXide :

1. Sensibilité de l'embrayage :

   • Comparé à un embrayage monodisque standard, l'embrayage bidisque est moins progressif. Cela rend la conduite en ville, avec des démarrages et des arrêts fréquents, moins confortable.
   • Il est plus "brusque" et nécessite une plus grande sensibilité au moment de relâcher la pédale, en effet il crée un effet de sensation "on/off" (peu modulable), ce qui pourrait être gênant pour une utilisation quotidienne même s'il est facile de prendre le coup de main. au fil du temps ! cette affaire "le pied !

2. Utilisation sportive :

   • Il est conçu pour transmettre un couple et une puissance supérieurs à la boîte de vitesses, garantissant ainsi une traction supérieure. Parfait pour les accélérations brusques ou la conduite sur piste au détriment du bruit et du confort.
   • L'embrayage à double disque réduit le risque de glissement sous l'effet des contraintes et des températures élevées.

1. Durée :

   • Un kit bidisque comme notre ProtoXide de haute qualité a tendance à durer plus longtemps qu'un embrayage monodisque, surtout dans des conditions d'utilisation intense, tout en étant beaucoup plus maniable. Cela peut ne pas être vrai pour les autres marques d’embrayages bidisques disponibles sur le marché.

2. Surchauffe :

   • L'embrayage bidisque est moins sujet à la surchauffe qu'un embrayage monodisque, grâce à sa plus grande surface de contact. Cela le rend idéal pour les utilisations intensives.

Quand est-il préférable de l’utiliser ?

• Oui si :
  • Vous utilisez la voiture pour des performances élevées (par exemple, réglage ou conduite sportive).
  • Vous souhaitez améliorer la capacité de transmission du couple dans des moteurs puissants.
• Pas si :
  • La conduite urbaine quotidienne et le confort sont votre priorité.
  • Vous n'avez pas besoin de supporter une puissance élevée et il est nécessaire d'acheter ou de modifier le volant d'inertie d'origine.