Kit radiateur d'huile surdimensionné extérieur Renault 5 GT, kit complet avec tuyauterie, sandwich avec raccord à vis perforé spécifique Renault 5.

Volant moteur en acier allégé Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 compatible avec le capteur de tours d'origine, il suffit de le remplacer par le volant moteur en fonte d'origine sans autres modifications.

Commutateur qui est activé en tirant.

Paire d'entretoises (2pcs) 4 trous. Sont également inclus les boulons plus longs.

Échappement complet en acier inoxydable ProtoXide.

Arbre à cames, avec des instructions d'installation et schéma pour sa phase de mise en service.

Roulements trimétalliques renforcés pour bielle pour Renault CLIO 1800 F7P - 2000 F7R williams

Ce tube vous permet d'installer n'importe quelle huile turbocompresseur Garrett GT sur double roulement à 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Manchon en acier inoxydable spécifiquement pour Renault 5 GT avec des séries de position turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire.

Un bouclier thermique sur mesure, fabriqué spécialement pour nous par notre fournisseur américain, protège et maintient la volute et empêche la dissipation thermique du turbocompresseur Mitsubishi TD04. Contrairement à la plupart des autres turbocompresseurs, celui-ci n'est pas refroidi par l'eau du moteur, ce qui entraîne une surchauffe importante du compartiment moteur, avec tous les...

moteur de Manteau construit avec la technologie et les matériaux utilisés dans les dragsters de course.

Régulateur de pression de carburant, qui s'insère directement dans la flûte d'origine sans apporter de modifications et permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques à votre guise grâce à l'écrou de réglage.