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Collecteur d'échappement en acier pour Renault 5 Maxi Turbo. Collecteurs d'échappement en acier pour moteurs turbo essence.
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Régulateur de pression d'essence Renault Clio 1800 - 2000 Williams réglable sur flûte d'origine
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Régulateur de pression d'essence Renault Clio 1800 - 2000 Williams réglable sur flûte d'origine

Régulateur de pression d'essence Renault Clio 1800 - 2000 Williams réglable sur flûte d'origine

75,00 €
TTC
Habituellement expédié sous 24 heures

Régulateur de pression de carburant, qui s'insère directement dans la flûte d'origine sans apporter de modifications et permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,8 bars statiques à votre guise grâce à l'écrou de réglage.

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  • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
  • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
  • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
  • Régulateur de pression de carburant à installer sur la flûte Williams d'origine Renault Clio 1 1800-2000 qui permet de régler la pression du carburant de 0,5 à 4,9 bars statiques plus suralimentation éventuelle si présente sur le tube avec un rapport 1:1
  • A tout moment, vous pouvez toujours réinsérer le régulateur de pression ordinale en moins d'une minute.
  • De plus, il est possible d'augmenter et de réduire la pression du carburant directement sur le régulateur lui-même.
  • Elle s'installe sur les Renault Clio 1 aussi bien les moteurs 1800 que W2000 Williams également en remplacement du régulateur d'origine car la membrane d'origine commence à avoir 30 ans !
  • Pour installer ce composant, cela ne prend que quelques minutes : retirez le régulateur de pression de carburant d'origine et remplacez-le par notre Protoxyde sur la flûte d'origine, en n'oubliant pas de toujours lubrifier d'abord les orings avec du wd40 ou un spray pour éviter d'endommager ou de pincer les orings neufs.
  • Il s’installe sans couper aucun tuyau, il s’installe sans aucune modification.

Références spécifiques

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