collecteurs d'échappement pour moteurs comme fiat d'origine kit abarth ss

Régulateur de pression d'essence, réglable et directement insérable dans la flûte d'origine sans aucune modification qui permet de régler la pression d'essence de 0,5 à 4,8 bars statiques plus suralimentation. Il s'installe simplement en retirant le clip rapide et en mettant ce régulateur sans rien d'autre à installer.

Adaptateur en aluminium pour faciliter l'utilisation du régulateur de pression de carburant externe, pour être inclus sur la flûte originale

Cet appareil vous permet de transformer une voiture en un turbo carburateur ou injection aspiration ou de prendre la place de votre unité d'origine pour une gestion complète du moteur atmosphérique ou turbo et son tableau de bord.

Fils de bougie d'allumage améliorés haute conductivité rouge Lancia Delta 2.000 16v Turbo pouvant être installés sur tous les types de Lancia Delta avec moteur 2000 16v intégré avec distributeur, kit complet de 5 fils comprenant un câble de bobine. Il peut être installé sur tous les moteurs 2000 16v et versions qui utilisent ce moteur avec distributeur, sauf la version Evo qui utilise des...

Ce plug-and-Play de l'unité pour la période 1997-1999 Subaru lui permet d'être remplacé l \ 'origine, car il a la méthode habituelle d'attaque.

Allumage électronique capacitif amélioré complet avec Super Coil pour moteurs à simple bobine d'allumage.

Tuyau de descente surdimensionné en acier inoxydable pour installer les turbocompresseurs Garrett GT28 et GTX28 pour le raccordement à la position standard, avec un diamètre augmenté de 60 mm ou 70 mm et avec une douille soudée pour l'insertion de la sonde lambda d'origine.

La grille d'aération du tableau de bord de la Fiat Panda est conçue pour accueillir des manomètres rectangulaires et ronds de 52 mm (Protoxide), permettant ainsi d'orienter le manomètre face au conducteur tout en maintenant la ventilation. Un design exceptionnel.

Descente d'échappement BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b augmentée NON CATALYSE Inox 76mm Sans acier inoxydable sans catalyseur avec fixation à bride turbocompresseur vband d'origine, avec version flexible relative en acier inoxydable parfaitement interchangeable avec le catalyseur d'origine.

Couronne de volant moteur Couronne de volant moteur Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v pour démarreur en acier traité

Pistons Suzuki Swift 1300 16v haute compression moteur atmosphérique G13B