kit complet avec compresseur spécifique pour ce véhicule.

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec convertisseur catalytique à 200 cellules.

Pompe à carburant à débit élevé, propice à maintenir otenze jusqu'à 400HP complet avec filtre et le câblage électrique.

Volant moteur Renault Clio 1800-2000 Williams 16v en aluminium allégé d'un poids de 2,69 kg alors que l'original pèse 6,0 kg.

5pcs fils de bougie d'allumage étincelle 4 fils de bougie ainsi que la bobine de câble.

Kit composé d'un volant moteur Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 en acier monomasse et d'un kit d'embrayage avec plateau de pression renforcé, disque de frein spécial ProtoXide avec tresses de cuivre dans le mélange, mais il s'agit toujours d'un disque non pas avec des plaques de cuivre, mais d'un disque plus "maniable" avec également le ressort anti-pliage entre le couplage des...

Kit avec volant moteur mono-masse pour tous les moteurs Audi 8P, Audi TT - Audi S3, Volkswagen Golf GTI 2000 Turbo TFSI avec disque de garniture de frein spécifique avec tresses en cuivre dans le composé et accouplement flexible avec ressorts de poussée robustes et ressort anti-pliage, magnifique conduire.

Bielles renforcées Lancia Delta 8-16v - Fiat Coupé 2000 16v turbo 550cv ProtoXide en acier spécial H inversé, avec boulons ARP spéciaux américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces

Câbles de bougies d'allumage Minicooper R53 à haute conductivité d'une épaisseur de 8,8 mm. Plug and play avec les câbles d'origine.

Racing Kit d'embrayage se compose de: disque avec 4 plaques et cuivre renforcé plaque de pression de diamètre 215 mm. Convient pour Clio et Mégane RS 2000 16V

Trimetallica joint armé pour tous les moteurs Alfa, Fiat, Lancia. -2,0 Et 1,8 JTD 8V 1.9 multijet

volant en aluminium pour unité de commande d'allumage à l'original