Poulie pour faire varier la synchronisation jusqu'à 10 degrés.

Modification sur votre turbocompresseur pour transformation sur roulements GTX Rov.

Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sportifs type 4-2-1

Tuyau de descente pour retirer le dpf - fap avec tuyau de descente à tube uniquement, Plug and Play avec les connexions relatives du capteur et de la sonde.

Kit sans fil complet Ferrari 360 qui permet de contourner la gestion des valves sur l'échappement d'origine en l'activant et en le désactivant à volonté sur les 2 valves des sorties d'échappement Ferrari 360, compatible avec n'importe quelle version en appuyant sur un simple bouton de la télécommande.

Paire d'entretoises 5 trous. Les colonnes à planter sont incluses à la place des colonnes d'origine, mais plus longues.

Downpipe Volkswagen Golf 5 1.400 Polo sans pot catalytique, tuyau gratuit spécifique pour cette voiture et d'autres voitures avec moteur similaire Volkswagen Polo

Joints de culasse renforcés avec anneaux EDGED pour Alfa GTV 2000 V6 turbo. 2 pièces

Poulie d'arbre à cames réglable Suzuki Vitara 1600 8v pour faire varier le calage de l'arbre à cames jusqu'à 10 degrés utilisable uniquement pour tous les moteurs Suzuki Vitara 1600 8V

Collecteurs d'échappement pour Audi Volkswagen Golf 3A série 2000 16V Turbo T3 connexion turbo en fonte avec connexion de décharge externe

Système d'échappement en acier inoxydable spécifique pour Opel Calibra 2.0 16v turbo NON catalytique 70mm.

Unité de commande Unichip supplémentaire pouvant être installée sur Mercedes A45.