Volant moteur allégé en acier avec embrayage bidisque en cuivre pour moteurs Audi S3 Volkswagen GOLF 7 et 7.5 et Audi S3 2000 TFSI

volant en aluminium. Poids 1879 kg Nécessite insertion de la couronne de la série et son équilibrage.

Volant moteur léger en acier avec couronne usinée dans un matériau solide inclus et déjà installé.

Adaptateur pour régulateur de pression de carburant externe, à insérer sur la flûte d'origine spécifique pour de nombreux modèles Opel Corsa OPC D et Opel Corsa E

Régulateur de pression de carburant Alfa Romeo 145 -146 Alfa 33 qui peut être installé sur tous les moteurs boxer réglables pour remplacer le Weber RP54 d'origine désormais devenu introuvable, où une haute précision est requise. Ce régulateur est entièrement réglable et à membrane unique avec les raccords d'origine habituels qui comportent deux entrées de banque et un seul retour.

Pistons pressés Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi turbo AlfaRomeo 4C

Kit base adaptateur pour déplacer le filtre à huile Peugeot 106 1600 8-16v Rallye Citroen Saxo porte-filtre et support complet, pour placer le filtre à huile ou pour repositionner le filtre à huile latéralement lorsqu'il n'y a pas de place pour l'installer pour diverses raisons, par exemple le collecteur d'échappement de type différent que le filtre à huile empêche son montage

Régulateur de pression de carburant réglable Opel Corsa 1.600 OPC Turbo version D et E peut être directement inséré dans la flûte d'origine, sans avoir à apporter de modifications et permet de régler la pression de carburant de 0,5 à 4,8 bar statique plus suralimentation.

Évent de porte-instrument rond ProtoXide à insérer à la place de l'évent pour les modèles Fiat 500Abarth et non Abarth.

Couronne de volant moteur pour démarreur Renault Clio 2000 RS en acier traité, remplaçable, identique à l'origine.

Ce turbocompresseur plus gros, monté sur doubles paliers, est spécialement conçu pour l'Alfa Romeo 75 1800, développant jusqu'à 300 ch. Il est équipé d'un tuyau de descente. Doit être acheté avec notre collecteur.

Collecteur d'échappement en acier inoxydable BMW E36 1800 aspiré 4-2-1 en acier inoxydable type 4-2-1 remplacement, de l'ensemble du collecteur complet qui atteint presque le centre.