Collecteur d'échappement en acier inoxydable BMW E36 1800 aspiré 4-2-1 en acier inoxydable type 4-2-1 remplacement, de l'ensemble du collecteur complet qui atteint presque le centre.

Bielles en acier ProtoXide Fiat Alfa Lancia 1900 JTD 8-16v Turbo avec H inversé, avec boulons spéciaux ARP américains à haute traction. Ensemble composé de 4 pièces.

Volant moteur en acier léger pour Fiat Fire Panda Punto, Fiat 600 Sporting, Fiat Grande Punto 1200 et modèles similaires Grande Punto 1400 95 et Alfa Romeo Mito 1400 16v non turbo équipés du moteur turbo de la 500 Abarth. Cette application est indispensable pour les véhicules équipés d'un moteur turbo de la 1200 Fire atmosphérique et ayant conservé la boîte de vitesses d'origine de la 1200...

Modification de votre turbocompresseur pour l'augmenter et le renforcer avec une butée à 360°. Modification possible sur tous les turbos de ce moteur 1600 comme les Peugeot 207 Le Mans et autres moteurs similaires.

Collecteurs en acier inoxydable pour installation sur Fiat 128 type 4-1 en acier inoxydable.

Injecteurs surdimensionnés ProtoXide pour moteur aspiré Fiat Panda 100cv.

Valve Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 complète avec tout le nécessaire pour l'installation. Spécifique pour tous les moteurs 1600 de 200 ou 220 ch

Unité "Plug and Play" pour Fiat Coupé 2.0 ou 2.4 20v Turbo

Sceller pour séparer les anneaux pour Suzuki SJ 1300

Poulie pour faire varier le calage de la distribution jusqu'à 10 degrés

Tuyeau inoxydable d'échappement en acier qui ne supprime le catalyseur d'origine.

Échappement avec double échappement