Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.

Roulement d'embrayage renforcé en métal tout fermé pour embrayage renforcé avec volant moteur ProtoXide Bidisco pour pousser Lancia Delta 2000 8v - 16v - Fiat Coupe 2000 16v - 20v type embrayage poussé.

Buse ronde compacte ProtoXide à insérer à la place de la buse à air d'origine pour les modèles Fiat 500Abarth et non Abarth sans avoir à apporter de modifications Il est utilisé pour installer deux de nos outils rectangulaires compacts

Tuyau d'huile qui vous permet d'installer n'importe quel turbocompresseur Garrett sur double roulement à partir des turbocompresseurs Garrett G25-G28-GT30-Gt35 et GTX28-GTX30-GTX35 et du turbocompresseur ProtoXide Gto avec position latérale au-dessus du côté de la boîte de vitesses.

Wastegate externe Tial Sport à appliquer directement sur le collecteur d'échappement, très compacte, diamètre 38 mm. Nous sommes importateurs directs pour l'Italie et garantissons leur parfaite authenticité.

Manicotti in gomma nitrile PIRELLI per passaggio aria (fino a 3 bar) diametro interno 60 mm. Ideali per manicotti aspirazione (intercooler,corpo farfallato,turbo,etc..). Il prezzo ? riferito ad 1 metro di lunghezza.

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Coupe 2000 16v et 20v Turbo à débit élevé, adaptée pour maintenir la puissance jusqu'à 400 ch, équipée de filtre et de câblage électrique à installer à l'intérieur du panier d'origine.

Série de pistons "spéciaux" pour Fiat Uno ou Punto Gt à utiliser avec le kit de course. Dans tous les cas, après la commande vous serez contacté pour être sûr de la compatibilité de votre préparation avec nos pistons.

Kit de refroidisseur d'huile complet avec refroidisseur d'huile et tuyaux et autres détails complets avec tout.

Kit de ressorts de culasse renforcés Fiat 500 Abarth 1400 16v T-Jet Kit composé de 16 pièces à installer sur des arbres à cames avec une plus grande hauteur de levage. Ils s'utilisent avec des vannes d'origine et avec plaque d'origine, mais il est également possible de les utiliser avec notre kit d'application dédié vannes et plaques en acier.

Coupelle d'étanchéité inaccessible pour Lancia Delta 16 Turbo, Fiat Coupé 4 cylindres 16 et Q4

Turbocompresseur sur double roulements pour Lancia Delta 8-16v raccordement T3, avec kit downpipe complet pour pouvoir rebrancher avec l'échappement d'origine et ainsi être "Plug and Play"