Kit de mise à niveau moteur pour Fiat 500 Abarth et voitures avec moteur habituel. Complet avec turbocompresseur ProtoXide modifié, tuyau de descente et petites pièces associées et joints spécifiques.

Bobine rouge renforcée installation possible comme sur Fiat Punto Gt avec étincelle perdue avec connexion pour câbles avec bornes Ford.

Volant moteur en acier allégé déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et autres versions. ATTENTION CE VOLANT MOTEUR EST DÉDIÉ UNIQUEMENT AUX EMBRAYAGES TELS QUE LES EMBRAYAGES À DEUX PLACES ET DE COMPÉTITION. IL NE PEUT PAS ÊTRE INSTALLÉ SUR D'AUTRES EMBRAYAGES.

Augmentation des soupapes d'admission en point de inconel gt

Tuyau de descente d'échappement en acier inoxydable avec catalyseur à 200 cellules pour moteurs Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo tels que 500 Abarth Grande Punto Giulietta et similaires avec turbocompresseur GTO221 ProtoXide

Kit avec volant moteur en acier super allégé avec embrayage MONODISQUE renforcé en cuivre avec cloche usinée en alliage léger ergal massif, moteurs Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT ou moteurs atmosphériques avec boîte de vitesses habituelle.

Support pour installer un refroidisseur d'huile externe en ergal avec des trous pour les capteurs de pression d'huile et de température d'huile.

Arbres à cames en acier.

Soupapes d'admission en acier Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Ce kit fournit les raccords, joints et tubes dédiés nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GT1446.

Kit radiateur d'huile pour Fiat 500 Abarth avec radiateur et tuyaux pour un montage parfait, complet avec installation dans la fente avant du pare-chocs. Utile à acheter par ceux qui ont une faible consommation ou pour ceux qui souhaitent installer un kit de radiateur d'huile centré avec une position frontale également spectaculaire à regarder.

Joint de culasse renforcé avec anneaux Cooper intégrés séparés pour moteurs Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v