Boîtier de commande de compétition programmable "Plug and Play" pour moteur Ford Sierra Cosworth 2000 Turbo remplace l'original IAW Marelli.

Circuit construit et programmé selon vos besoins jusqu'à 2 relais.

Cap pour les connecteurs femelles

Unité de contrôle CDI capacitive Autronic qui permet de gérer jusqu'à 4 bobines avec charge capacitive.

Interrupteur à tirette, très pratique pour allumer ou éteindre quoi que ce soit.

Kit de connecteurs et bornes électriques pour Fiat Punto GT Le paquet comprend toutes les bornes et connecteurs pour remettre à neuf et restaurer un faisceau de câbles moteur à la pointe de la technologie. Ils peuvent également être utilisés pour la Fiat Uno Turbo avec quelques petites différences.

Calculateur moteur HAYABUSA transformé en Turbo 1300 avec câblage dédié et ALLUMAGE CDI avec capteurs roues phoniques, capteur de régime et capteur de phase d'origine le tout de série, aucune modification à apporter.

Avec ce relais, vous pouvez simplement en utilisant une impulsion très rapide avec une commande négative ou positive, activer et maintenir une charge jusqu'à 20 ampères activée puis la désactiver toujours avec l'impulsion habituelle de quelques millisecondes, etc. 814

Kit de connecteurs et bornes électriques pour la restauration du faisceau électrique Fiat Coupè 2000 20V Turbo Le paquet comprend toutes les bornes et connecteurs pour restaurer un faisceau moteur de pointe sur la Fiat Coupè 20V Turbo 5 cylindres indiqué exactement dans. le descriptif.

Module d'alimentation ProtoXide à deux canaux à remplacer sur le moteur Ferrari F40 à 2 canaux

Avec ce relais, vous pouvez gérer des commandes stables et éviter les courants de retour des aimants ou des moteurs électriques afin de ne pas endommager le pilote de commande lui-même ou l'unité de commande.

Le forfait comprend toutes les bornes pour réaliser un câblage correct