Pompe à carburant surdimensionnée Subaru Impreza 2 000 Turbo à haut débit spécifique pour Subaru Impreza 2000 de toute année.

Ressort interne de pompe à huile moteur pour surpression Lancia Delta.

La pompe à eau électrique 12 volts vous permet d'éliminer la pompe à eau de votre moteur à courroie, ainsi que toute la puissance absorbée par le moteur de la pompe elle-même. Pompe à eau entièrement en aluminium et équipée d'un contrôleur intégré pour gérer le débit via un connecteur électrique, en le pilotant avec une sortie à onde carrée.

Pompe à essence racing Renault 5 GT à haut débit augmenté, avec tubulures d'entrée et de sortie. Idéal pour les applications d'une puissance allant jusqu'à 350 ch avec des moteurs à injection et à carburateur. Pompe de type externe.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

pompe de carburant nécessaire pour fournir l'excédent d'essence pour toutes les plantes d'azote des moteurs à carburateur oxyde monté en cours d'exécution ou auto.Completa bande de caoutchouc-enduit

pompe à carburant haute capacité pour Lancia Delta avec les moteurs 2000 est de 8 à 16 soupapes

La pompe à carburant qui peut supporter jusqu'à 500 ch. Il est monté dans le tambour en retirant simplement l'original d'origine. Les instructions d'installation inclus.

Pompe à carburant d'origine Bosch 044 nouvelle version originale et avancée, compétition à haut débit, adaptée aux puissances jusqu'à 500 ch.

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Punto GT à utiliser dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.

Une concurrence accrue de la pompe à carburant qui peut être installé dans le panier habituel de la pompe d'origine. Convient pour puissance jusqu'à 400 ch.

La pompe à carburant de compétition à haut débit, avec entrée et de sortie des tuyaux. Convient pour turbo Porsche et Mercedes Convient pour la mise sous tension de 400-450 ch.