Bobine haute tension rouge améliorée Audi TT avec trou de fixation. Les bobines peuvent être utilisées sur de nombreux moteurs 2000 VAG TFSI ou pour des installations multiples pour des conversions à bobine unique.
Allumage capacitif amélioré, capable de remplacer les allumages Magneti Marelli AEC 104 en cas de panne, à installer sur les Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino et autres véhicules similaires équipés du même allumage. Il est également disponible avec une bobine renforcée. Il s'agit d'une version spéciale SMALL noire, plus petite et plus compacte, sans limiteur de régime.
Allumage capacitif amélioré avec limiteur de régime capable de remplacer les allumages Magneti Marelli AEC 104 en cas de panne à installer sur Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino et autres voitures similaires utilisant le même allumage. Il est également possible de l’acheter avec une bobine améliorée.
Cette unité de contrôle d'allumage CDI vous permet de gérer complètement l'avance à l'allumage sur les moteurs 4 à 8 cylindres avec un seul distributeur basé sur la charge du moteur, donc adapté aux moteurs à aspiration naturelle et turbo. Il dispose d'un limiteur de vitesse et d'un Launch Launch ou d'un limiteur de démarrage entièrement programmable par logiciel. Il est également possible d'éliminer les broches et même dans certains cas d'éliminer définitivement le distributeur. P>
Bobine améliorée pour les allumages capacitifs ou inductifs. Couleur rouge avec connexion bougie mâle. Il peut être utilisé sur Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema et moteurs similaires.
Cette unité de contrôle vous permet de booster jusqu'à 4 bobines simples avec un système capacitif qui peut être utilisé sur les moteurs à aspiration naturelle et turbo, peut être utilisé sur n'importe quel type de bobine ou vous pouvez demander des bobines boostées dédiées.
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Bobine haute tension rouge améliorée Audi TT avec trou de fixation. Les bobines peuvent être utilisées sur de nombreux moteurs 2000 VAG TFSI ou pour des installations multiples pour des conversions à bobine unique.
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