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wastegate externe installé sur la Ferrari 208 GTB et GTS Déchets externes

Soupape de type externe Wastegate Ferrari 208 GTB et GTS Turbo

799,00 €
TTC

Clapet de décharge pour Ferrari 208 GTS et valve externe GTB pour turbocompresseur.

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PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS

 

NUMÉRO DE SUIVI POUR TOUTES LES COMMANDES

 

SUPPORT LUN-VENDREDI 10h00-12h30 15h00-18h00

  • Wastegate externe pour Ferrari 208 GTB et GTS, valve externe de rechange valve complète. Il s'agit d'un remplacement complet de la soupape de décharge.
  • Ce n'est pas la seule membrane car le simple remplacement de la même membrane ne garantit pas une solution car elle n'élimine pas les problèmes de la même valve et en tout cas les températures conduisent à un vieillissement irréversible sur les valves d'origine qui même si le remplacement de la membrane objectivement n'apporte pas pour fonctionner correctement comme notre wastegate.
  • On sait l'absence de clapet anti-retour d'origine Ferrari sur le marché des pièces détachées, compte tenu des multiples ruptures de cet actionneur ou de la membrane qui n'est plus commercialisée. Notre soupape de décharge n'est pas la soupape de décharge d'origine mais est de production américaine, modifiée et adaptée par le service technique de ProtoXide.Elle est conceptuellement fabriquée avec des technologies et des matériaux développés 30 ans plus tardla construction de la soupape de décharge Ferrari d'origine garantit donc son fonctionnement optimal et précis que même la soupape d'origine n'était pas il y a si longtemps lorsqu'elle était neuve.
  • Il est nécessaire de préciser dans les notes de commande le modèle précis de cette soupape de décharge pour votre modèle exact de Ferrari 208, en particulier de quelle version il s'agit de Ferrari 208 avec intercooler ou Ferrari 208 sans intercooler ou envoyez-nous ou photographiez l'original pour éviterfaux, car il existe 2 modèles différents dans certains cas même avec la motorisation habituelle.
  • Généralement réalisée en rouge, avec des caractéristiques techniques bien supérieures à la Ferrari d'origine mais toujours avec le calibrage habituel, même si nous pouvons fournir un calibrage avec différents ressorts (en option) facilement interchangeables.
  • Il est remplacé par la suppression de la soupape de décharge d'origine, donc de cette façon, l'échappement d'origine est toujours maintenu et il n'est pas nécessaire d'apporter des modifications telles que de perdre l'originalité de cette voiture et garantit en tout cas une parfaite réversibilité pour la réinstallation de la soupape de décharge d'origine.
  • Nous sommes les seuls à avoir fabriqué ce hayon et nous le faisons depuis 2008, beaucoup l'utilisent sinon tous ceux qui l'ont brisé, et suggéré par de nombreux anciens services autorisés.
  • le wastegate a encore été amélioré par rapport aux modèles précédents, même s'ils fonctionnaient déjà correctement mais les modifications apportées ont rendu son installation encore plus facile.
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Avis (1)

carmine r.

Jul 2, 2005
5
(5/5
Prodotto OK montato su Ferrari 208 Turbo , leggero miglioramento delle prestazioni nella velocitò max, e miglioramento nell'elasticitò ai bassi regimi.
carmine jr.
 
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