Joint de culasse renforcé Autobianchi A112 Abarth anneaux séparés du support.
Les anneaux avec les cuspides sont inclus dans le package.
Aucun usinage n'est requis sur le bloc moteur pour installer ce joint
Choisissez l'épaisseur souhaitée dans le menu et indiquez toujours les mesures du piston dans les notes de commande.
Il est possible de le réaliser jusqu'à un diamètre de piston de 69 mm pour créer le joint personnalisé exactement selon vos besoins. Commande ferme, il n'est pas possible d'annuler la commande ni de la remplacer par une autre épaisseur ou un autre diamètre de piston.
Joints de culasse renforcés avec bagues séparées pour moteur Alfa Romeo 156 2500 V6 24V Busso. 2 joints de culasse de comptoir renforcés en un seul paquet pour un moteur.
Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour le support des moteurs à culasses aspirées type Primsa Lancia 1500 qui sont habituellement transformés en turbos
Joint de culasse à segments séparés, type "Cooper", pour moteurs à culasses atmosphériques type Prisma Lancia 1500 qui sont généralement convertis en turbo. Joint de support.
Joint de culasse avec anneaux séparés type "Cooper" pour support pour tous les moteurs Fiat Bravo 1600 16v pour support avec culasse 16v pour pistons de diamètre 86.40-87.00
Joint de culasse pour moteur Lancia Delta 2000 8v renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour l'installation sur le comptoir, qui s'installe comme un joint normal.
Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour support de moteurs à culasses atmosphériques de type X19 qui se transforment habituellement en turbo