Joint de culasse pour moteur Lancia Delta 2000 8v renforcé avec des anneaux Cooper séparés pour l'installation sur le comptoir, qui s'installe comme un joint normal.
Joint de culasse à anneaux séparés type "Cooper" pour le support des moteurs à culasses aspirées type Primsa Lancia 1500 qui sont habituellement transformés en turbos
Joint de culasse renforcé Renault Clio 1800-2000 Williams 16v avec anneaux Cooper séparés pour support sur monobloc aussi bien pour les applications avec moteur aspiré que pour les conversions turbo
Joint de culasse renforcé BMW 316 avec anneaux séparés pour conversion turbo ou moteur atmosphérique.
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