Coude de 90 ° en silicone noir, huile spécifique de la turbine de décharge. Difficile à trouver!

Klaxon reproduisant le meuglement d'une vache. Installation instantanée.

Cet outil fonctionne avec les sondes lambda travaillant jusqu'à 1 volt avec une bonne vitesse de lecture.

Kit de refroidisseur d'huile complet avec refroidisseur d'huile et tuyaux et autres détails complets avec tout.

Poulie d'arbre à cames pour faire varier le calage jusqu'à 10 degrés moteurs Fiat Fire Punto Lancia Y etc en alliage léger anodisé avec 46 dents. Poulie pour camions de pompiers avec courroie de distribution étroite. Code Fiat d'origine 46552935

Tuyau d'admission de turbocompresseur pour turbo d'origine Fiat Punto GT et conçu pour être installé également sur des turbocompresseurs plus gros tels que Mitsubishi TD04

Raccords sont difficiles à trouver pour tuyau de refroidissement de l'eau avec des shorts pour les turbocompresseurs

Radiateur plus tout-aluminium pour Lancia Delta 8-16v.

Ce kit vous permet de surveiller en temps réel le ratio air / carburant en utilisant une large bande lambda capteur 5 fils.

Bougie fils spécifiques pour Fiat Uno Turbo 1.4 y compris enrouleur de câble

Joint métallique pour turbocompresseur Garrett GT30 avec wastegate interne côté silencieux.

Joint métallique en acier inoxydable qui scelle l'accouplement entre le collecteur d'échappement et le turbocompresseur pour tous les moteurs Fiat Alfa Lancia avec moteur Abarth 1.400 16v turbo T-jet