Service de réparation turbo Corasse déjà équilibré.

Collecteurs d'échappement sport Renault Clio 3 000 V6 en inox en remplacement de ceux d'origine

Pompe à carburant surdimensionnée pour Toyota Celica GT4 Four Turbo à débit élevé, adaptée pour maintenir une puissance jusqu'à 400 ch, équipée de filtre et de câblage électrique à installer à l'intérieur du panier d'origine. Pompe à essence pouvant être installée sur tous les modèles Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205 de 1988 à 1999

Module tachymètre à utiliser lorsque votre tachymètre actuel ne peut être connecté à aucun capteur de votre véhicule essence ou diesel. Son installation est rapide et vous permet d'envoyer immédiatement un signal à votre tachymètre en connectant notre module.

Kit de brides de serrage et d'anneau pour raccords en V pour l'insertion d'un tuyau de silencieux externe de 76 mm.

Bride annulaire en acier inoxydable qui doit être soudée sur la sortie d'échappement de la wastegate afin de créer le silencieux qui expulse les gaz d'échappement de la wastegate externe Tial MVR de 44 mm.

Collecteurs d'échappement Suzuki Vitara 1600 8v type 4-2-1 en acier inoxydable sport avec raccord final pour tuyau avec collier.

L'émulateur empêche le voyant « panne moteur » de s'allumer lorsque le système ne présente aucune erreur corrigée ou en attente qui ne peut pas être effacée définitivement avec un outil de diagnostic. Il se connecte aux fils de la prise OBD2 et fonctionne immédiatement et il est possible de vérifier son fonctionnement également grâce aux LED présentes. Choisissez la version adaptée à votre...

Goujons de palier principal renforcés avec rondelles et écrous spéciaux fabriqués aux USA pour RENAULT CLIO 1800- 2000 Williams RS moteur principal renforcé

Kit de raccords dédié Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX les joints et toutes les canalisations nécessaires au montage du turbocompresseur Garrett GBC 17 20 22

Capteurs de pression augmentée pour le moteur turbo Smart Brabus 900 qui permettent de mesurer des pressions plus élevées jusqu'à 3 bars, idéaux dans tous les véhicules qui ont besoin d'une augmentation de puissance et disposent des capteurs d'origine qui ne permettent pas une gestion correcte du turbo.

BMW Z3 1900 pistons Fiat pressés décomprimés pour transformation Turbo 4 pistons complets avec anneaux spéciaux et axes avec clips.