Kit VOLANT MOTEUR EN ACIER MONO MASSE et embrayage renforcé avec volant moteur allégé usiné dans du solide ProtoXide exclusif, spécifique pour les voitures du groupe Fiat Alfa Lancia telles que Fiat Tipo 1 600 Multijet Diesel 120 ch ou propulsées par le moteur et la boîte de vitesses habituels avec boulons renforcés associés pour le volant moteur - vilebrequin .

Kit volant moteur monomasse en acier Embrayage renforcé JEEP RENEGADE 1600 120cv moteur TurboDiesel code 55260384 CRD avec volant moteur en acier allégé usiné dans la masse avec embrayage renforcé ProtoXide avec disque de frein à ressorts d'accouplement flexibles, création unique ProtoXide en exclusivité, les seuls à le fabriquer.

Kit volant moteur monomasse en acier Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo avec embrayage renforcé ProtoXide et plateau de pression avec disque de frein spécial avec tresses de cuivre et batterie à accouplement flexible renforcé.

Alfa Romeo Giulietta 1600 - Volant moteur monomasse de 120 ch et kit d'embrayage renforcé pouvant être installé sur toutes les versions avec moteur 1600 et type de moteur 940C1000, transmission manuelle. Des vis de volant spécifiques haute résistance sont incluses dans le kit et la butée d'origine doit nous être renvoyée pour être modifiée

Kit volant moteur et embrayage monomasse spécifique Alfa Romeo Giulietta 2000 16v 150-170 cv JTDM 940A4000

Arbre central d'embrayage, très utile pour les embrayages à double disque et à simple disque lorsqu'il est nécessaire de centrer et d'aligner parfaitement les deux disques d'embrayage.

Manchon pour connexions spéciales

Manomètre pour mesurer la pression du carburant jusqu'à 10 bar avec aiguille. Très utile à installer puis à retirer lors du réglage de la pression du carburant lors de l'installation d'un nouveau régulateur de pression de carburant ou d'une nouvelle pompe à carburant.

Turbo aiguille de la jauge de pression avec un fond blanc

Manomètre à double affichage avec possibilité de lire deux valeurs en même temps, fabriqué dans un seul support de manomètre ProtoXide spécifique pour Fiat 500 Abarth à insérer à la place du manomètre d'origine insignifiant afin d'éviter de percer le tableau de bord pour avoir d'autres instruments dispersés dans la voiture, sans avoir à percer quoi que ce soit d'autre dans le tableau de bord...

Le module vous permet de convertir la lecture d'un flotteur différent pour un instrument différent. Également très utile pour une utilisation sur des voitures anciennes où il n'est plus possible d'acheter le flotteur d'origine et il est possible de le remplacer par un autre à notre goût et avec n'importe quelle échelle résistive, en gardant toujours l'instrument d'origine pour lire le niveau...

Module de pilote pour une utilisation avec le Unichip écus qui vous permet de contrôler directement un utilisateur. E 'peut également être utilisé en tant que toujours sans aps Unichip 0-5 volts