tube d'huile dans une gaine métallique pour 2.0 20v Turbo Coupé avec turbo d'origine

Tuyau de refoulement d'huile pour tous les moteurs Audi, Volkswagen, Seat avec moteur turbo 1 800 20v, permet l'installation de n'importe quel turbocompresseur Garrett sur les doubles roulements GT et GTX de toute génération, y compris le restricteur d'huile spécifique avec tuyau tressé en métal.

Cette huile sous pression du tube pour être utilisé à la place de haute qualité que l'original

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Entretoise en aluminium pour vidange d'huile de turbocompresseur Mitsubishi TD04 qui permet d'utiliser le tuyau d'origine le plus court et ainsi de l'allonger à la bonne longueur.

Ce tuyau d'huile vous permet d'installer toute la ligne de la double boule Garrett, complet avec raccord spécifique américain difficile à trouver.

Coude à 90 ° dans l'application de silicone noir renforcé pour l'huile d'échappement du turbocompresseur.

Ce kit fournit tous les accessoires pertinents, les joints et tous les tuyaux nécessaires à l'assemblage de la GTO221 du turbocompresseur.

Vis creuse pour tuyau avec œillet banjo pour sortie d'huile sur bloc moteur d'origine Fiat Uno Turbo et Fiat Punto gt avec œillet de 10 mm et tuyau de refoulement pour turbocompresseur.

Difficile de trouver des raccords pour l'eau de refroidissement avec tuyau court pour turbocompresseur

Cette huile de pression de tube qui peut installer à travers le conseil d'administration Garrett sur roulements doubles sur l'ensemble moteur ALFAROMEO Juliette avec tous tbi moteur 1750.

Ce tube permet de ne importe quelle huile turbocompresseur Garrett sur roulements doubles.

Raccords de prise pour passage de refroidissement par eau du turbocompresseur Étape 14X1.5

Ce tuyau d'huile permet d'installer soit toute la ligne Turbo Garrett ou protoxyde double balle, avec ajustement individuel américain difficile à trouver.

Raccord d'huile de restriction requis pour tous les turbocompresseurs des séries Garrett GT et GTX sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.