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Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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      Raccord de vidange d'huile en aluminium pour turbocompresseurs Garrett GT - GTX Mitsubishi TD04 avec joint de 16 mm
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      Raccord de vidange d'huile en aluminium complet avec joint spécifique relatif et boulons utilisable sur tous les turbocompresseurs de la série Garrett GT sur les bagues comme 1446 (il est nécessaire de changer les boulons) et sur les roulements, turbocompresseurs Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 et GBC, Mitsubishi TD04 et de nombreux autres modèles de turbocompresseur

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      • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
      • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
      • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
      • Raccord de vidange d'huile en aluminium pour tous les turbocompresseurs de la série Garrett GT sur roulements, gt25, gt28, gt30, gt35 Garrett 1446 et tous les turbocompresseurs GTO ProtoXide et Mitsubishi Td04 et toute la gamme Garrett GBC.
      • Permet d'insérer un tube pour amener l'huile vidangée dans le carter, avec un support de tuyau de diamètre extérieur de 16 mm plus un bord antidérapant, avec un diamètre de tube interne de 13,8 mm.
      • Complet avec joint dédié relatif avec distance de trou M8 de 38 mm
      ProtoXide

      Références spécifiques

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