Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox Collecteurs d'échappement en a...Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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Collecteur d’échappement Suzuki Samurai SJ 410-413 Jimny moteur Vitara 1600 4-2-1 sportif inox
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    Tuyau d'alimentation d'huile FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 turbo sur roulements sans restricteur

    25 129,85 Ft
    TTC
    Habituellement expédié sous 24 heures

    Tuyau de refoulement d'huile pour FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pour installer n'importe quel turbocompresseur Garrett - XONA sur double paliers GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 position turbo d'origine, SANS RESTRICTEUR.

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    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • PAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉSPAIEMENTS CRYPTÉS SÉCURISÉS
    • COMMANDE TOUJOURS TRAÇABLECOMMANDE TOUJOURS TRAÇABLE
    • EMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDEEMBALLAGE SÛR ET PROTÉGÉ PROTOXIDE
    • Tuyau de refoulement d'huile FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 turbo sur paliers en position collecteur standard SANS RESTRICTEUR.
    • Doit être utilisé avec un restricteur ProtoXide avec œillet banjo de 10 mm.
    • Durite tressée métallique pour paliers turbo avec intérieur PTFE, vendue sans aucun raccord.
    • Ne convient pas aux monoblocs 1400, pour cette raison il existe une version différente que vous pouvez trouver dans les accessoires.
    ProtoXide

    Références spécifiques

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