V-Tech conducteur

Unichip écus plus installé sur Hyundai IX35 ou Kia Sportage 1.7 moteur de 115 ch de TurboDiesel.

Calculateur universel de type Piggy Back, version Unichip X+ pour voitures de course, motos, jet ski ou tout autre type de moteur alimenté par essence, diesel, E85 ou tout autre type de carburant.

INJECTION DIESEL forme OVERDRIVE ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet de graisser la carburation pilotage directement les injecteurs.

Module Bluetooth utilisable uniquement avec les unités de contrôle Unichip qui permet de modifier jusqu'à 5 cartographies directement depuis le conducteur à l'aide d'un téléphone portable ou d'un smartphone.

5 commutateur rotatif en position Unichip

Module SENT utilisable uniquement avec les unités de contrôle Unichip qui permet de modifier les capteurs qui fournissent le signal SENT tels que les capteurs de pression et de température. Nécessite l'installation d'une unité de contrôle Unichip.

Unichip Chip Performance installé sur Audi S3 TT Scirocco Volkswagen Golf 2.0 turbo FSI de 200 ch à 265 inclusivement.

Carte de linéariser thermocouple température TCK dans 0-5 signal de tension

Le module Unichip Intelligent Drive ne peut être utilisé qu'avec les unités de contrôle Unichip qui vous permettent d'épaissir et d'affiner la carburation en pilotant directement les injecteurs. Nécessite l'installation d'une unité de contrôle Unichip

Unichip Chip Performance installé sur Panda 100hp.

ADD ON module de FUEL ne peut être utilisé avec l'ECU Unichip qui vous permet d'ajouter deux autres canaux de la gestion des entrées-sorties.

Module de capteur de pression jusqu'à 3,5 bar absolu intégré, avec la possibilité d'ajuster ferme Aps en régulation de tension au moyen d'une vis.