Volant moteur allégé ALUMINIUM Renault Clio 3 000 V6 phase 1 -2

Volant moteur en acier léger déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et les dernières versions. Convient pour une installation sur Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatible avec toutes les versions utilisant le moteur 1400 16v Turbo.

Volant en aluminium adapté à l'embrayage à disque unique

Volant moteur acier allégé Audi S3 et TT 1800 20v Turbo 210 225 cv

Volant moteur léger installé à la place de l'original.

Volant moteur en acier allégé Renault Clio 2000 16v Phase 1-2-3 compatible avec le capteur de régime d'origine, il suffit de le remplacer par le volant moteur en fonte d'origine sans aucune autre modification.

volant en aluminium installé sur Lancia Delta et Fiat Coupé 16v 8-16V

Volant moteur léger en acier avec couronne usinée dans un matériau solide inclus et déjà installé.

Volant moteur en acier allégé déjà avec couronne de démarreur. Plug and Play avec l'original. Non compatible avec les moteurs Multiair et autres versions. ATTENTION CE VOLANT MOTEUR EST DÉDIÉ UNIQUEMENT AUX EMBRAYAGES TELS QUE LES EMBRAYAGES À DEUX PLACES ET DE COMPÉTITION. IL NE PEUT PAS ÊTRE INSTALLÉ SUR D'AUTRES EMBRAYAGES.

Volant moteur en aluminium allégé Renault 5 GT Turbo remplaçable uniformément plug and play avec le volant moteur d'origine sans aucune autre modification à faire pour installer le volant moteur.

Volant moteur ultra léger en acier Fiat Coupé 2000 20v Turbo avec couronne usinée dans la masse, plus léger que le volant moteur d'origine en fonte. Plug and play avec le volant moteur d'origine.