良いか良いとフィアットプントGtの変位1600 16Vエンジン用シリーズピストンズ

GrandePunto、Fiat 500 Abarth、Alfa Romeo Giulietta Multiair、500 Tributo Ferrari などに搭載された Garrett GT1446 ターボチャージャー用の専用Vバンド締結クランプ。フルステンレス製で、エキゾーストのダウンパイプに使用可能です。

コイルケーブル付きの純粋なシリコン製の高導電性赤いスパークプラグケーブルも付属しており、フィアット 500 ツインシリンダー専用です。

T-Jet Abarth のインジェクターを 37% 増加。通常 390cc オリジナル BOSCH と呼ばれる 382cc 正確なエンジン

フィアット プント 1200 16V 初代用 ステンレス製 4-2-1 エキゾーストマニホールド。ランチア Y 16V 初代ユーロ2、アルミ製インテークマニホールド装着車の全モデルに適合。センターパイプ第1セクション付属。

Fiat Uno Turbo 1300 エキゾーストマニホールドは TIG 溶接されたステンレススチール製で、Uno Turbo 1300 バージョン専用の接続が付いていますが、1400 モデルには適していません。

1800 16v ターボ変換 H 鋼エンジンを搭載した Fiat Dedra Barchetta Stilo Dedra エンジン用の強化コネクティング ロッドで、特別な American ARP ハイトラクション ボルトが使用されています。コネクティングロッド4本で構成されるセット。

フィアット プントGT／フィアット ウーノ ターボ用ステンレス製エキゾーストマニホールド。高温対応のナットおよびスタッド一式付属。1400および1600 8Vエンジンに適合。

強化トライメタルコンロッドブッシュ フィアット バルケッタ スティロ フィアット クーペ 1800 16v

フィアット 128 1300 -1400 -1600 8b エンジン用コネクティングロッド用強化トリメタルブッシュ

強化クラッチ付きシングルマス スチール フライホイール キット Fiat 500X 1600 MJET 120hp ターボ ディーゼル エンジン 55260384 MultiJet 334 は、軽量スチール フライホイールを備え、独自の固体 ProtoXide から機械加工されており、 注文したモデルに応じて最大 59 KGM のトルクを維持できる同じエンジンを搭載した Fiat 500X 1.600 Mjet ディーゼル 120hp Jeep Compass や Jeep Renegade などの車に特化しています。

シリンダーヘッドボルト、フィアット リトモ用高張力鋼強化ヘッドピン 10mm X 1.25、オリジナル直径 10mm。