ステンレススチール製のフィアット UNO - プント Gt 排気縦樋で、標準的な柔軟な円錐形の 3 穴縦樋フランジを備えた TD04 HL ターボチャージャーを取り付けることができます。メニューから正しい車両モデルを選択してください

排気縦樋は、すべての Garrett GBC 17 250、GBC 20 300、GBC 22 350 ターボチャージャーの取り付け用に、オリジナルのポスト触媒フランジの中央の 60 mm に取り付けられるフレキシブルな特大ステンレス鋼パイプのみです。

すべてのオリジナル Fiat Punto GT スロットル ボディまたはすべての CNC スロットル ボディに固定できる 3 線式ボッシュ スタイル接続を備えたスロットル ポテンショメーター。エンジンのスロットルポジションセンサー。

強化トリメタルエキゾーストマニホールドガスケット Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT すべて 1400 - 1600 8v ターボおよび自然吸気エンジン

フィアット プント GT の特大ファンは、エンジンの水ラジエーターの厚みを減らします。

Fiat Punto GT - MSD Ford 接続を備えた非常に高い導電性を備えた Fiat Uno Turbo 専用の赤い特大スパーク プラグ ケーブル

赤い強化コイルは、フォード端子付きケーブル接続でスパークが失われたフィアット プント Gt と同様に設置可能です。

インコネルポイントGT製の増加吸気弁

Fiat Uno Turbo 1400 および Fiat Punto GT エンジンまたは通常のギアボックスを備えた吸気エンジン用の、軽合金のエルガルでソリッドから機械加工されたベル付きの銅で強化された SINGLE DISC クラッチを備えた超軽量スチール フライホイールのキット。

油圧および油温センサー用の穴のあるエルガルに外部オイルクーラーを取り付けるためのサポート。

スチール製インテークバルブ Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt 1400 8v - Fiat Uno 1400 8v エンジン用の個別の組み込みクーパー リングを備えた強化ヘッド ガスケット