ターボチャージャーアルファロメオジュリエッタ1750 TBの変更

ターボチャージャーGt1446の改造は、たとえ破損した場合でも、ターボチャージャーを送付する必要があり、元のバージョンよりも30馬力以上多くの改造された大きなハートを取り付けます。完全に調整可能で強化されたプロトキシドから得られたウェイストゲートを追加することが可能です。

元のマニホールドの攻撃T3としてマウントダブルボールのターボチャージャー470 GTO。

用途や使用圧力にもよりますが、200〜3000馬力程度のパワーを可能にするベアリングのターボチャージャー。

フィアットプントGTにインストールDOUBLE軸受にターボチャージャGTO23。

Garrett ステージ ボール ベアリング ターボチャージャー。

アウディ フォルクスワーゲン シート TT S3 1.8 20v エンジン用ベアリングのターボチャージャー、オリジナルのマニホールドとオリジナルの縦樋に取り付け、入手困難、特定の ProtoXide 製

新しい技術とスパイラルステンレス製ターボチャージャーベアリング！

ギャレット過給機ブッシュは200の馬にパワーアップのための適切なオイルを冷却しました

Garrett GBC 17 - 250 ターボの増加または変換の用途向けのブッシング上のオリジナル Garrett ターボチャージャー。

コラッセターボ修理サービスはバランス調整済みです。