Wydech w całości ze stali nierdzewnej Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215KM

Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.

Tłumik ze stali nierdzewnej z cylindrycznym cylindrem wykonany na miarę, bardzo przydatny w sytuacjach, gdy konieczne jest dodanie tłumika, aby wydech był nieco cichszy, wykonany według specyfikacji klienta.

Wydech Audi R8 5200 V10 ze sportowym tłumikiem wykonanym w całości ze stali nierdzewnej zapewniającym wysokie osiągi.

Rura wydechowa z podwójną rurą wydechową

Sportowy wydech ze stali nierdzewnej Ferrari 360 produkowany w latach 1999-2005, Modena Spider i Challenge, z pojedynczą rurą wydechową i spektakularnym dźwiękiem.

Wyjście rury wydechowej sfiammata od 102mm wszystko ze stali nierdzewnej.

Sportowy tłumik tylny z silnikiem Lotus Elise 1800 Toyota z końcówką wydechową do centralnego

Centralny tłumik wydechowy do Golfa 8 GTI 2000 z powiększonym tłumikiem ze stali nierdzewnej o średnicy 76 mm.

Ponadgabarytowy końcowy wydech Golfa 8 2000 GTI wykonany ze stali nierdzewnej, średnica 76mm, wyloty zakończone i nachylone jak plaster salami.

Sportowy wydech Ferrari 488 GTB Challenge Pista Spider ze stali nierdzewnej, tłumik w komplecie z podwójnymi końcówkami wydechu i naszymi zaworami pneumatycznymi.

Sportowy tłumik wydechowy Lancia Beta Montecarlo 2000 ze stali nierdzewnej, doskonale wymienny ze standardowym tłumikiem o fantastycznym dźwięku.