Koło pasowe do zmiany czasu do 10 stopni.

Wtyczka ta jednostka i grać dla Mitsubishi Lancer Evo 9 pozwala jej zostać zastąpione do oryginału, jak to ma zwykle metodę ataku.

Tarcza sprzęgła z doskonałej mieszanki miedzi i węgla do Mitsubishi Pajero i podobnych pojazdów o tej samej średnicy 250mm

Korbowody ProtoXide ze specjalnej stali odwróconej H Mitsubishi EVO 2000 6-7-8-9, ze specjalnymi amerykańskimi śrubami ARP o wysokiej przyczepności. Zestaw składający się z 4 sztuk do wszystkich silników 4G63

Pełna wydechowy wykonany accciaio od 76mm średnicy stali menu konfigurowalny.

Wzmocniona uszczelka głowicy Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 z silnikiem 4D56 z oddzielnymi pierścieniami oporowymi.

Wspornik warstwowy do montażu zewnętrznej chłodnicy oleju ergal z 2 otworami na ciśnienie oleju - czujniki temperatury przystosowane do montażu w silnikach Fiat Iveco 4000.

Kute tłoki do Mitsubishi Evo Lancer 8

Ten zestaw pozwala na zainstalowanie dowolnego sprzęgła, aby wcisnąć typ Mitsubishi Evo X 2.0 16v, który pierwotnie chciał pociągnąć.

Szpilki wysokie trakcyjne, które zapewniają prawidłowe zamknięcie głowicy silnika i zwykle z średnicy gwintu serii.

Wzmocnione sprzęgło Mitsubishi L200 2500 4D56c składające się ze spiekanej tarczy z 6 miedzianymi płytkami z solidnymi sprężynami sprzęgającymi i wzmocnioną tarczą dociskową do zastosowań wyczynowych

Lekkie stalowe koło zamachowe w komplecie z dwuczęściowym miedzianym sprzęgłem do Mitsubishi Evo 10