RW GTX turbocompresseur roulements avec V-bande en acier inoxydable en spirale

Changement de votre turbocompresseur pour augmenter et la transformation des roulements

Turbocompresseur Garrett G30-900 sur roulements à double rotation standard

Turbocompresseur à double ballon "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Modification sur votre turbocompresseur pour transformation sur roulements GTX Rov.

D'origine Garrett paliers du turbocompresseur GTX

Turbocompresseur surdimensionné sur double roulements pouvant être installé sur les moteurs Abarth, qui peut être monté sans aucune interbride sur le collecteur d'échappement d'origine avec wastegate renforcée déjà incluse. Prêt à installer, refroidi à l'huile et à l'eau. Compatible avec toutes les voitures qui installent le moteur habituel comme l'Alfa Mito Giulietta et tous les moteurs Multiair.

roulements à turbocompresseur permet la puissance de l'ordre de 160-250 ch en fonction de l'application

Modification sur le turbocompresseur Gt1446, même en cas de panne, il est nécessaire de nous envoyer votre turbocompresseur et nous installons un autre coeur plus gros modifié qui permet d'atteindre 30 ch de plus que la version d'origine. Il est possible d'ajouter une soupape de décharge obtenue à partir de Protoxyde entièrement réglable et renforcé.

Turbocompresseur GTO23 sur double roulement installé sur Fiat Punto GT.

Changement de votre turbocompresseur avec la transformation et l'augmentation des paliers pour Porsche 944.

Turbocompresseur surdimensionné Renault 5 GT Turbo 1400 sur bagues avec roue Avional en solide.

Modifier votre paliers du turbocompresseur GTX transformation

Modification sur votre turbocompresseur Borg Warner pour supplément et renfort

Turbocompresseur à bague TD04 modifié ProtoXide pour moteurs 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.